Kannan var med sina tio våningar och 37 meter Linköpings första höghus när det stod klart 1957. Huset var oerhört modernt för sin tid, utrustat med stadens första porttelefoner och med en plexiglasomgärdad lekplats på taket. Aftonbladet skrev en helsida om Kannan och kallade huset för skyskrapa.
Kannan ägs sedan 1997 av Linköpingsföretaget RE Fastigheter, som för drygt tio år sedan lanserade planer på att bygga om hela kvarteret. Kannan skulle byggas på med tre våningar, ett nytt höghus skulle byggas bredvid och de lägre husen utmed Nya Tanneforsvägen skulle höjas.
I hela kvarteret Kannan – som gett huset sitt namn – finns cirka 145 lägenheter. De nya byggprojekten skulle preliminärt kunna ge 100–150 ytterligare.
Kommunen drog 2012 igång ett detaljplanearbete. RE Fastigheter anordnade en arkitekttävling, gjorde bullerutredningar och det hela såg ut att bli verklighet.
– Hösten 2013 var vi nästan klara att gå ut på samråd med den nya detaljplanen. Då avbröt kommunen arbetet, för man skulle anordna en arkitekttävling kring nya resecentrum, berättar Madeleine Landén, vd på RE Fastigheter.
Kannanfastigheten kom att beröras av en av de Ostlänkskorridorer som utretts och kommunens arbete med detaljplanen har sedan dess legat i pausläge. Men nu, när Trafikverket kommit fram till att nya resecentrum inte ska ligga på Stångebro utan vid Steninge, hoppas Madeleine Landén på att detaljplanearbetet ska återupptas så fort som möjligt.
– Jag har inlett en dialog med kommunen. De har ju en lång plankö, men jag hoppas verkligen att det här prioriteras. Vi har väntat länge och vi har redan plöjt ner flera miljoner i det här, säger hon.
En del av arbetet måste göras om från början. Bullerutredningarna som gjordes för tio år sedan räknade med ett resecentrum i närheten, med både tåg och tät busstrafik.
Kannanhuset renoverades nyligen. Då gjordes förberedelser för den kommande påbyggnad som RE Fastigheter hoppas få göra.
– Vi installerade bland annat en extra räddningshiss som kommer att krävas, berättar Madeleine Landén.
Att Ostlänkskorridoren inte längre påverkar det här området väcker liv i flera byggplaner. Skanska ansökte nyligen om att få bygga bostäder och kontor på sammanlagt 70 000 kvadratmeter mellan Gamla Tanneforsvägen och järnvägen. Även det projektet stoppades för tio år sedan i väntan på Ostlänksbesluten.