Nu slår flygplatscheferna larm

Efter tisdagens incident då en pilot fick syn på en drönare i luften slår de bägge flygplatscheferna i Linköping larm: Det är livsfarligt att flyga med drönare i närheten av start- och landningsbanorna.

Bekymrade. Tomas Gustafsson, chef för Malmens flygplats och Torbjörn Mortensen, chef för Linköpings/Saabs flygplats befarar att det kan ske fler incidenter med drönare.

Bekymrade. Tomas Gustafsson, chef för Malmens flygplats och Torbjörn Mortensen, chef för Linköpings/Saabs flygplats befarar att det kan ske fler incidenter med drönare.

Foto: Fredrik Quist

Linköping2018-03-29 14:51

Det var vid 13.30-tiden i tisdags som en pilot som var på väg att gå ned för landning på Malmens flygplats upptäckte en drönare. Flygplanet av typ Sk 60 färdades på en höjd av cirka 350 meter när observationen gjordes, sydost om Slaka. Drönaren befann sig ovanför planet. Tomas Gustafsson, chef för flygplatsen på Malmen, avslöjar nu en tidigare okänd detalj:

– Det var enligt en bedömning bara mellan 20 och 30 meter mellan flygplanet och drönaren. Det var riktigt nära.

Det är inte bara vid den militära flygplatsen i Malmslätt som drönare har ställt till problem. Även vid Linköpings flygplats har incidenter skett. Den 6 oktober förra året upptäcktes en drönare i närheten av Vårdsbergs kors, vid inflygningsrutten till flygplatsen. Torbjörn Mortensen, chef för Linköpings/Saabs flygplats, väljer nu att för första gången att berätta om händelsen.

– Det visade sig vara ett par pojkar som flög med drönare. Polisen och chefen för flygtrafikledningen pratade med dem om allvaret i situationen.

Vid Linköpings flygplats hittades förra sommaren även en drönare som tycks ha störtat alldeles utanför flygplatsområdet.

– Följderna kan bli katastrofala om ett flygplan kolliderar med en drönare i luften, säger Torbjörn Mortensen.

Sedan den 1 februari gäller nya regler för flygning med drönare. Många tycks ha uppfattat att de nya reglerna innebär att det är fritt fram att flyga med drönare. Så är dock inte fallet. I Linköpings tätort är det i princip helt förbjudet att överhuvudtaget använda drönare utan tillstånd. Inom flygplatsernas kontrollzoner är det visserligen tillåtet att använda drönare, men den maximala flyghöjden får då endast vara tio meter om du befinner dig mer än 5 kilometer från rullbanorna..

– Alla som har en drönare måste sätta sig in i vilka regler som gäller. På Transportstyrelsens hemsida finns alla regler och på Luftfartsverkets hemsida kan man även se en karta över vilka områden som är känsliga, säger Torbjörn Mortensen.

– Jag vill passa på att tipsa om hemsidan "Min drönare". Den bör alla som flyger med drönare titta på, säger Tomas Gustafsson, som även uppmanar föräldrar att informera sina barn om regelverket.

Den som behöver flyga med drönare i Linköping ska vända sig till flygledarna vid respektive flygplats.

– Vi kan utfärda tillstånd om det handlar om kommersiell verksamhet, säger Torbjörn Mortensen.

Så säger reglerna

Den maximala flyg­höjden för de allra flesta drönare är 120 meter över mark i okontrollerad luft utanför kontrollzonerna.

Drönare på max 7 kilo (som flyger i max 90 km/h), får flyga i en flygplats kontrollzon utan tillstånd från flygtrafikenheten, om du flyger 5 kilometer från start- landningsbanan och upp till 10 meter (vid ­militära eller särskilda utpekade flygplatser) eller 50 meter (övriga flyg­platser) över mark.

Alla drönare ska ha en märkning med namn och kontaktuppgifter till ­ägaren.

Flygning inomhus om­fattas inte av reglerna.

Flygledartornet på Linköpings flygplats har följande telefonnummer: 013-18 17 89.

Flygledartornet på Malmen har följande telefonnummer: 013-28 35 90.

Linköpings flygplats har cirka 15 000 flygrörelser per år. Malmen har cirka 22 000 flygrörelser.

Källa: Luftfartsverket

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om