Jag refererar till Bengt Wallas från Järnvägsfrämjandet inlägg om fördelarna med spårvagnar i Linköping (3/8). Om detta skulle bli verklighet ger det ytterligare möjlighet att förfina Ostlänkens angöring till staden. Då slipper man dra in tågen i centrum och i stället förlägga stationen ute vid E4:an och möta upp med spårvagn för resande till och från stationen. Detta ger en stor besparing för kommunen och liten tidsskillnad för resenärerna som ju ändå åker till eller från stationen via bil/buss eller taxi. Största bonusen är det friställda markområdet som då kan utnyttjas till byggnation för olika ändamål.
Nyheter
Bostad
Affärsliv
E-tidning
Kultur & Nöje
