Järna

27 november 2008 15:43
<p>I går anlände Mona Sahlin, Maria Wetterstrand och Peter Eriksson till Norrköping med ett, som vanligt, försenat X2000-tåg från Stockholm. Det är deras tredje gemensamma resa utan vänsterledaren Lars Ohly.</p><p>Syftet med de här resorna är att markera ett tätare samarbete. Men med sig hade Sahlin, Wetterstrand och Eriksson också förslag på satsningar på spårtrafik. Bland annat vill de se ett snabbt beslut om Ostlänken, som i så fall ska byggas med lånade pengar.</p><p>Ostlänken blir då den första etappen i den så kallade Europakorridoren och kommer att gå mellan Järna och Linköping. Och Östergötland binds samman med Stockholm och Mälardalen.</p><p>Ostlänken är en förutsättning för att Fjärde storstadsregionen ska bli så attraktiv och konkurrenskraftig som Linköping, Norrköping och kommunerna runtomkring hoppas på. Att den blir av är därför oerhört viktigt. Förhoppningsvis kan gårdagens utspel fungera som en blåslampa på regeringen så att även den sätter ner foten om Ostlänken - och det snarast möjligt. </p>

Ledare: Blåslampa för Ostlänken

Blåslampa för OstlänkenBlåslampa för Ostlänken
28 december 2005 00:00
LINKÖPING. Konsultföretaget SWECO har fått uppdraget att utreda möjligheterna att bygga Ostlänken, en ny dubbelspårig järnväg för höga hastigheter mellan Järna och Linköping.

Ostlänken utreds av SWECO