Så skulle man kunna sammanfatta den 29:e upplagan av South Swedish Rally, som på lördagen avslutades i skogarna kring småländska Älmhult.
Internationella bilsportförbundet har bestämt att WRC-bilar bara får delta i VM och nationella tävlingar, och inte i EM-tävlingar som det sydsvenska rallyt. Därför fick Rådström och de andra WRC-förarna nöja sig med att tävla om SM-poäng.
EM-deltävlingen vann Stig-Olov Walfridson 17,9 sekunder före sammanlagda EM-ledaren Jukka Ketomäki, Finland.
-- Jag har kört sydsvenska rallyt sedan 1985 men aldrig tidigare tagit en klasseger. Därför var det otroligt skönt att äntligen få vinna här, sa Walfridson.
Någon publiksuccé blev inte årets Sydsvenska rally.
-- Kanske beroende på det stundtals dåliga vädret, kanske beroende på att så få bilar kom till start, sa Thomas Rådström, vinnare av SM-deltävlingen både i fredags och på lördagen.
Trots att en packning till turbon i Rådströms Toyota började läcka på SS16 lyckades han hålla undan för jagande Mats Jonsson, Forshaga, och vinna lördagstävlingen med 6,6 sekunders marginal. Stark trea i klassen blev MSK Kvarnvingarnas Jari Saarinen.
-- Det är jag jättenöjd med. Efter sträcka fem då höger bakhjul gick sönder trodde jag knappt att vi skulle komma i mål, men servicekillarna gjorde ett fantastiskt jobb, sa Saarinen.
Att han inte rådde på Rådström eller Jonsson fällde han inga krokodiltårar över.
-- Nej för tusan, de är ju två världsartister med helt andra resurser än vad jag har. Rådström kommer exempelvis i stort sett bara och sätter sig och kör, en annan får ligga och skruva varenda kväll till tolv före en sådan här tävling. Men det är inget att gnälla över, jag vet ju om förutsättningarna, säger Jari som plockade hem tio nya SM-poäng i Växjö.
I klassen för trimmade tvåhjulsdrivna bilar gjorde 23-årige P-G Andersson, Årjäng, en stark körning i sin Suzuki och vann före Per-Arne Sääv, Västra Östergötlands MK. Sääv som var riktigt nöjd med sin insats:
-- Det här är ju en av de största rallytävlingarna vi har i Sverige och kanske den tuffaste att köra, till och med tuffare än svenska rallyt. Det svänger hela tiden och marginalerna är oerhört små.
-- Nu gick det riktigt bra och vi gjorde inga större misstag, sa Sääv belåtet.
SMK Motalas hopp, Jimmy Joge, kraschade med en stolpe i fredags och hamnade för långt efter för att hinna ikapp PG Andersson och P-A Sääv.