- Det var nummer elva och tolv i ordningen, sade Bengtsson om de båda bilarna.
Noll av de tolv står utanför stallet i Tyskland, där Rolf-Göran Bengtsson är baserad.
- Normalt ser man bara bilen på prisutdelningen, avslöjar han.
Sedan blir det förhandlingar med sponsor och bilfirma och oftast blir det en slant på banken i stället för en bil på parkeringsplatsen.
- Vi har ett avtal med sponsorn att vi delar på bilarna, säger Bengtsson och menar det inte bokstavligen med hjälp av skärbrännare utan mera att sponsorn har första tjing på varannan bil.
Och riktigt fullpris blir det nog dessutom aldrig när man löser in. Bilen har ju gått en sväng innanför hockeysargen på Globen, om inte annat. På tvären, lite buskörd.
- Men jag tog det lite lugnare med andra bilen, sade Bengtsson efter sina båda prisceremonier.
Det var dessutom samma bil som han sladdade runt med i första svängen. Man bara låtsades att det var en annan...
Bengtsson red Casall i den avslutande klassen och det gick hur bra som helst.
- Han kan vara ett alternativ till Ninja i VM, sade Bengtsson och så väldigt nöjd ut.
Tävlingarna i Globen har varit inriktade på speed och julstämning. Hästarna, vana vid strama bommar och strikta plank, fick nu hoppa över mer säsongsbetonade hinder.
En hästkulturchock?
- Nej, sade Bengtsson. Hästarna köpte att banan såg ut som julafton.
Tvåa i den avslutande klassen blev Svante Johansson på Caramell och trea var Helena Lundbäck på Belisario. Båda hästar som är bra nu men som snart ska bli ännu bättre. Ingen av dem är förstahäst hos ryttarna.
Bengtssons ena bil fick han för att han vann sista klassen. Den andra kom för att han var bäste ryttare under helgen.
Mer svensk glädje i Globen: Malin Baryard-Johnsson vann en tidshoppning på morgonen. Seger nummer två i mamma-comebacken.