Den polske föraren har inte kört i Sverige tidigare. Planen är att han förutom engagemanget i Piraternas elitserielag ska köra för Opole, ett satsande lag i polska tredjeligan, och danska Slangerup. Oskar Polis körde som junior för Czestochowa.
Hur har ni fått nys om Oskar Polis?
– Det är genom agenter, men jag har sett honom köra en hel del i polsk tv också. En agent ringde och han är snittmässigt spännande. Det är en förare som har något på gång, säger Piraternas lagledare Daniel Davidsson.
Hur skulle du beskriva honom?
– Han är inblandad i en del incidenter, lägger inte fingrarna emellan. En brunkare som är duktig på att starta och bra på små banor. Oprövad i Sverige, men jag tror på honom, säger Davidsson.
Piraterna har nu en plats kvar i truppen för en förare över 0,5 i snitt. I övrigt kan det bli några stycken 0,5-killar utöver det.
– Vi har ingen panik och inget är nära. Men händer det kan det gå snabbt, säger lagledaren.
Förare från i år, som Thomas H Jonasson, Alexander Liljekvist och Jakub Jamrog, är ännu inte avskrivna för en fortsättning.
– De har inte skrivit sig någon annanstans. Men inga förhandlingar pågår med någon, berättar Daniel Davidsson.
Klara för Piraterna 2023: Piotr Pawlicki, Przemyslaw Pawlicki (ny), Oskar Fajfer, Vaclav Milik, Jonas Seifert-Salk, Mathias Thörnblom (ny på lån), Oskar Polis (ny), Ludvig Selvin (ny, och den sistnämnde utanför truppen som "nollfemma"). Klar att lämna: Rasmus Broberg, dopningsavstängd i tre år.