– Det känns jättebra att nu kunna ringa runt till våra leverantörer och berätta för dem att vi nu betalar, säger Leif Johansson, VD i bolaget Piraterna Speedway AB.
Nu berättar man också hur stora skulderna varit. Det handlar om cirka 1,3 miljoner till förare och övriga leverantörer.
En uppmärksammad skuld är den till tidigare lagledaren Stefan Andersson Skill. Enligt honom handlar det om ett sexsiffrigt belopp, Piraterna är av en helt annan uppfattning.
Roger Månsson, ordförande:
– Han hade kontrakt med oss så länge vi var i elitserien och efter att vi åkte ur den 22 augusti så upphörde kontraktet att gälla. Vi är skyldiga honom en del av ett månadsarvode och det handlar absolut inte om något sexsiffrigt belopp. Det är en skuld vi kommer att reglera, när vi får en möjlighet att träffas och diskutera saken.
Samtidigt som det finns en glädje över att den på många sätt infekterade frågan om försäljningen av byggnaderna på Motala Arena till kommunen nu gått igenom, så märks en tydlig bitterhet hos Piraterna om de uppgifter som spridits i främst sociala medier om tidigare uppgörelser mellan Piraterna och kommunen.
– Man kan tycka vad man vill om beslutet, men det har tagits i demokratisk anda i kommunen. Och ägarförhållandena har det aldrig varit någon tveksamhet kring, men ingen från oppositionen i kommunen har hört av sig och frågat oss, då hade de kunnat få tydliga svar. Det är extra olyckligt att en del påståenden om vilka bidrag eller lån vi fått är rent felaktiga, säger Leif Johansson. Det sägs bland annat att vi skulle fått en miljon till en bevattningsanläggning, men det är helt fel. Det var en annan förening, SMK Motala motocross, som fick stöd till det.
Han fortsätter:
– Dessutom är det inte så att vi fått 4,2 miljoner kronor av kommunen. Vi har byggt allt här uppe med egna pengar och mestadels med egen handkraft via tusentals ideella timmar av våra medlemmar, med stort stöd från det lokala näringslivet. Pengarna är en köpeskilling som vid vilken fastighetsaffär som helst.
Tomas Samuelsson är adjungerad i styrelsen och har varit med i föreningen länge:
– Den här anläggningen byggdes 1970 och man körde första säsongen 1972. Då fanns i princip ingenting här. Under de år som gått har Piraterna själva byggt alla byggnader vi se här idag och kanske var det, så här i efterhand, fel väg att gå.
Leif Johansson:
– Man hade önskat sig att den som spridit de här uppgifterna hade kommit till oss och frågat hur det ligger till, istället för att fara med rena felaktigheter.
Hur som helst, när Piraterna betalat av alla förar- och leverantörsskulder på 1,3 miljoner finns 2,9 miljoner kvar. Dessutom kvarstår en skuld till kommunen på 2,2 miljoner.
– Vi ska ta en diskussion i styrelsen hur vi ska göra. Att lösa lånen är ett alternativ som vi diskuterat men inte tagit beslut.