Wilton Rosenqvist, Elias Karlsson och Lukas Andersson är några av de unga förarna som nu går att finna vid Linköpings speedwaybana.
I februari fick Linköpingsklubben Filbyterna speedway en ny styrelse med förre föraren Nicklas Andersson som ordförande. Han berättar hur de satsar stenhårt på vad de tror kommer att ta klubben framåt och hjälpa den överleva i framtiden.
– Främst är det ungdomarna vi satsar på, det är ju de som kommer att ta över efter oss. Har vi inga ungdomar har vi inget lag, säger Andersson.
Satsningen är helt ny och började med att Joakim och Zandra Karlssons son Elias ville börja med speedway.
– Vi blev medlemmar under fjolårssäsongen och skulle låta vår son köra. Man såg ganska snart att det inte fanns så mycket resurser eller möjligheter, säger Joakim som numera sitter i styrelsen för klubben.
Då kom idén om ett samarbete med en annan östgötsk förening.
– Vi började köra ihop med Piraterna. Så fort de fick köra tillsammans blev det en jätteskillnad i kvalitén på träningen.
Sedan dess har klubben utvecklat sin ungdomsverksamhet och startat "prova på"- och träningsverksamhet.
– Intresset har varit väldigt stort, vi har varit nära fullt för vad vi kunde ta emot, konstaterar Zandra Karlsson.
"Det har varit ett tufft arbete och inget som har gjort sig själv. Det har varit många kvällar och helger", säger Nicklas Andersson som är ordförande i Filbyterna speedway.
Det hela har gett resultat, menar Nicklas Andersson.
– Vi har fått betydligt fler förare och har fått fler medlemmar. Vi har fått en verksamhet att rulla här.
Det är inte bara styrelsen som står för insatserna utan de menar att i speedway hjälps alla åt för att fostra framtidens Linköpingsförare.
– Vi får ju också stöd av elitserieåkarna.
Andersson ger ett exempel:
– När vi har träning här och någon cykel inte funkar som den ska, så kan exempelvis Jacob Thorssell bara vända sig om och hjälpa till. Det är snyggt, det är så att man blir tårögd, berättar ordföranden.
– De blir ju förebilder för de yngre, fyller Zandra Karlsson i.
"Vi har en maskinpark idag som vi inte hade tidigare, vi har en totalrenoverad vattenbil. Vi började på minus i början av säsongen och nu ligger vi på plus", berättar Nicklas Andersson.
För att locka fler elitåkare till Linköping krävs det att tävlingar arrangeras här, där har föreningen stött på ett problem.
– Vi står idag med en luftsarg som inte är godkänd för tävlingssammanhang, vi får bara träna och en ny skulle kosta 500 000 kr att sätta in.
Framtiden för speedway i Linköping är oviss, men det finns förhoppningar från ordförandens sida.
– Jag har sagt att jag jättegärna vill ha ett division 1-lag inom fem år. Jag skulle gärna vilja ha det ännu tidigare, men det handlar om förutsättningarna.