– Jag har inte suttit still i båten under den här tiden. Får erkänna att vi fått några nej från förare jag gärna sett hos oss. De har gått till andra lag. Allting ska passa och ibland gör det inte det, säger lagledaren Daniel Davidsson.
Är du orolig att det till slut inte ska finnas några bra kvar till er?
– Nej, det finns folk. Om det varit som förr, med deadline sista november, hade jag haft jättepanik. Men nu kan vi värva fram till sista februari 2022 och det finns tid, säger Piraternas lagledare
Fyra förare till den ordinarie sjuan har Piraterna klara sedan tidigare. En femte har varit på vippen att bli klar, men inget klart än.
– Det är ett gäng förhandlingar på gång. Kan bli klart om någon dag eller om tre veckor, vi får se.
Piraterna ska ha in två förare med snitt på 2,0, vilket betyder att det krävs lite mer för att få de förarna på plats. De förarna kostar mer och det ska anpassas till både stormatcher i Polen och GP-tävlingar.
Det är de förarna som ska vara lite vassare och ta Motalalaget bort från botten i tabellen där laget varit i två pandemisäsonger.
Den femte föraren, som det varit nära med, är en förare från 2021 års lag som Piraterna förhandlar med.
När det gäller jobbet utanför banan är allt lugnt och stabilt i Piraterna. Daniel Davidsson förhandlar med RMV skog om att banan på Dunteberget ska heta det även 2022. Men inget klart.
Piraternas lag hittills, fyra förare klara: Jonas Seifert-Salk, Oskar Fajfer, Jakub Jamrog, Thomas H Jonasson.