– Det ska bli kul, riktigt kul. Det känns som en nytändning både för mig och för hela STCC.
Serien har ju nytt reglemente till den här säsongen och bytt biltyp. Det blev en stor succé och hela 24 förare är anmälda att åka alla eller flera tävlingar i mästerskapet.
– Det är bättre än vad jag hade kunnat drömma om. Förra året när vi stod här nere på den officiella testdagen var det nästan tomt i depån. Det var jag och några Volvobilar. Nu får vi ju knappt plats, säger Mattias.
För egen del blir det Honda och efter ett motorras på första träningen för några veckor sen har allt sen fungerat bra.
– Varför den gick sönder efter bara 60 mil är det ingen som riktigt kan förstå, men det är som det är. Vi har varit några dagar på Mantorp park förra veckan efter att vi fick hem en ny motor och det känns bra. Jag gillar bilen och vi har visat här på testerna att vi hänger med direkt. När vi gick över till förra biltypen, med bakhjulsdrift, hade jag svårare att hitta rätt. Det här är mer som att gå tillbaka till min gamla Alfa Romeo, som var framhjulsdriven, och jag trivs att köra på det sättet.
Under testdagarna i Knutstorp har Mattias legat med i toppen och var på sista testpasset tvåa, bara 0,2 sekunder bakom Fredrik Ekblom.
– Skönt att se att gubbarna kan än, skrattar Mattias.
Och målsättningen för året är hög.
– Jag siktar på pallplats i alla heat, i alla tävlingar. Och lyckas jag med det är jag med och slåss om medaljerna när säsongen summeras i höst.
Den stora favoriten till seger i mästerskapet är Robert Dahlgren i en Seat.
– När vi fick tippa segrare inför säsongen så valde jag också honom. Han känns stark, han sitter i ett bra team och har stor erfarenhet. Men det finns väldigt många unga lovande förare i det här fältet i år som kan vara obehagliga både för honom och för oss andra.