– Tre bilar var för mycket att rodda med. Två känns lagom, säger han.
Kågered är förstås mest känd för sina framgångar inom dragracingens kungaklass Top Fuel, en satsning han la ner inför förra säsongen. Men bilen står kvar i garaget hemma.
– Det är inte så lätt att sälja i dessa tider om jag säger så.
Så vem vet, om Mantorp park får köra sin Drag Revival sista helgen i juli så kanske det blir en liten comeback.
– Jag har fått frågan flera gånger, så mycket kan jag säga. Vi får se.
Tillbaka till STCC där han sen flera år driver ett eget team med några Wolksvagen Golf GTI TCR. I år blir det som sagt två bilar.
– Andreas Ahlberg kommer fortsätta köra den ena, jag tror det blir sjätte säsongen han kör hos mig. Sen har vi tagit in en ung kille som heter Hugo Nerman och som har kört Porsche både nationellt och internationellt. Han har bra resultat bakom sig och ska bli intressant att följa.
Som ett Linköpingsbaserat team hade Micke Kågered gärna sett en mer lokal förankring i teamet, men så har det inte blivit.
– Jag har inte kommit i kontakt med någon förare från området som passat in, än så länge. Men det kan säkert bli aktuellt framöver, man vet aldrig vad som dyker upp.
STCC-säsongen startar upp första helgen i juni, i Ljungbyhed i Skåne. Den sjätte och sista deltävlingen går också i Skåne, på Knutstorp. Däremellan bland annat Mantorp i oktober.
– Jag tror att det blir en bra och jämn säsong. Det ser ut att bli 15-16 bilar till första tävlingen och ett startfält där många förare kan vinna.