– Säsongen drar igång om några veckor, det ska bli riktigt kul, säger Alxander.
Han sitter i en tävlingsstol vid en stor dataskärm, framför fötterna har han broms och gaspedal. Just idag tränar han för helgens race som går på den japanska banan Twin Ring Motegi.
– Jag är med i en serie som heter Apex Racing League och ligger trea efter fem deltävlingar. Jag har vunnit tre, i de andra två kraschade jag och fick bryta.
Alxander, eller Alx som alla kallar honom, berättar att han sitter här tre-fyra timmar varje dag efter skolan.
– Det är bra träning inför den riktiga säsongen i karting. Man får en bra känsla i körningen, bra träning för armarna och tajming med gas och broms.
För det är på gokartbanan han ska prestera i år igen. I år tar han steget fullt ut i klassen OK Senior och ska främst tävla i de nationella serierna och SM som går i Rasbo utanför Uppsala.
– Mitt stora mål är SM, och att placera mig bra i kartingserien under säsongen. Jag vet att jag kan vara med bland de snabbaste, blev tvåa och trea i de två cuper som kördes förra året.
Alx berättar hur det en gång började, med en julklapp.
– Jag fick en plats i en gokartskola hos Mattias Andersson i hallen i Hackefors och när den var klar så lyckades jag vinna tävlingen som avslutade kursen.
Pappa Martin fyller i:
– På vägen hem frågade Alx när han skulle få sin egen gokart.
Sen gick det fort. Han började sin tävlingskarriär i den minsta klassen, Cadetti, och har sen sakta men säkert bytt upp sig till större och snabbare bilar.
– Jag fastnade direkt för farten, hur snabbt allting händer, för tävlingsmomentet, att sitta så nära backen och köra fort. Och för känslan att vinna. Jag spelade både innebandy och fotboll när jag var liten, men det var inte lika roligt att vinna som när jag gjorde det i karting.
Han började tävla för Linköpings MS men valde senare att byta klubb, till K.A.K (Kungliga Automobilklubben). Pappa Martin förklarar varför.
– Pengar. Det är så enkelt. Vi har tävlat en del internationellt och då får man ersättning från klubben. Det är en ständig jakt på budget, för alla som håller på med det här så varje liten del man kan få hjälp med är välkommen.
Rollfördelningen hemma i garaget är ganska tydlig. Medan Alx sitter i sin tävlingsstol är det pappa som skruvar. Ett upplägg som båda trivs med.
– Jag har faktiskt skruvat pyttelite, medger Alx. Jag fokuserar på körningen istället.
Martin:
– Egentligen vore det bra om han lärde sig mer än han kan just nu, men samtidigt vill jag ha kontroll på att allt är i sin ordning och då är det lika bra att jag drar i skruven själv. Då vet jag att det är gjort.
Alx tillägger:
– Jag litar på farsan och det brukar bli bra.
Har han klantat sig någon gång?
– Ja, verkligen. I Kalmar ett år körde vi för att vinna SKCC-mästerskapet i Microklassen och jag startade tvåa i finalen. Men då hade han glömt att sätta fast den främre stötfångaren och det gav mig ett tidsstraff på tio sekunder så jag slutade nia. Det fick han höra ganska länge, inte bara av mig.
Den stora drömmen för Alx, som för många racerförare, är Formel 1. Men han inser hur svårt det är att nå dit.
– Att kunna försörja mig på racing är mitt stora mål, sen kan det lika gärna vara i en annan klass, kanske en GT-bil. De är rätt häftiga också.
Men innan dess ska årets säsong klaras av. Och många timmar läggas i hemmagaraget intill familjens villa.