Tur för Flash som annars hade otur i andra racets avslutning. Det vill säga den avslutning alla trodde det var. Han hade fram till ett par kurvor före mål stadigt legat tvåa bakom Fredrik Ekblom när en bult till vänster framhjulsupphängning gick tvärt av och han omöjligt kunde styra vidare. Han fick parkera för gott.
I täten åkte då i stället tre Audibilar in först. Ekblom, Tobias Johansson tvåa och Tommy Kristoffersson trea.
Men efter att Volvo och Flash protesterat angående varvräkningen blev resultatet annorlunda. Ekblom fick behålla sin förstaplats, men Nilsson var tvåa och Johansson trea.
-- Att komma på pallen på det här viset är ju nästan roligare än att vinna ett lopp, sa Karlstadsbon Nilsson.
Det var medan säkerhetsbilen var ute på banan som felet uppstod. Bilen åkte helt enkelt ett varv för mycket. Och när det väl uppdagades efteråt var det självklart att den felaktiga resultatlistan fick rättas till.
Precis som för örebroaren Fredrik Ekblom blev det en förstaplats och en andraplats för Nilsson. Han vann det första racet, för övrigt hans 100:e STCC-lopp, där Ekblom var tvåa och Tomas Engström trea.
Engström som fick stora problem med sin Honda inför andra racet, men precis lagom till uppvärmningsvarvet fick teamet igång bilen.
Bara för att sedan se den stanna efter första svängen 300 meter bort.
Fredrik Ekblom var mycket glad över sin söndag på Mantorp.
-- Underbart! En fantastisk helg. Jag har haft två härliga fighter med Janne, sa han och log.
Tommy Kristoffersson, teamchef hos Audistallet, var efter den första prisutdelningen när stallet såg ut att ha tagit en trippel hur stolt och glad som helst. Efter protesten och hans egen nedflyttning från tredje- till fjärdeplatsen var han inte lika odelat glad.
-- Det är klart att vi är nöjda med vår insats men det känns lite bittert att resultatet avgörs långt efter vi gått i mål, sa han.
Richard Göransson, segraren i STCC-premiären på Falkenberg, hade inte samma lycka nu. Ingen alls, faktiskt. Nu bröt han redan på uppvärmningsvarvet i första loppet, med trasig drivaxel. I andra racet fick han punktering.
En som körde mycket jämnt var norrmannen Tommy Rustad. Fyra respektive femma.
För östgötske Mattias Andersson från Linköping blev det en helg med både plus och minus. Utan att få till det där perfekta loppet styrde han in på femteplats i första racet. I andra tvingades han utgå sedan hans BMW slutat fungera. Bilen bara dog i första kurvan på andra varvet.
Efter två deltävlingar av STCC har Ekblom och Nilsson dragit ifrån i poängtabellen. Trea ligger Tobias Johansson och fyra Tomas Engström. Mattias Andersson återfinns på 14:e plats med tio poäng. Men så har han också bara gårdagens femteplats i första racet att luta sig mot. De tre i täten har respektive 72, 69, och 49 poäng.
STCC på Mantorp innehöll för första gången också danska motsvarigheten DTC. Och jättestartfältet med 38 bilar gjorde ingen besviken.
-- Det har fungerat helt perfekt, bara kul att ha danskarna här, tyckte Fredrik Ekblom.
Bäste dansk blev förre F 1- föraren Jan Magnussen som blev sexa och tia de båda loppen.