Ett nytt grepp med motorsvagare rallybilar kommer inom kort att presenteras i rally-VM. Allt för att rädda kvar biltillverkarna i mästerskapet som är i akut kris.
De nya billigare, motorsvagare bilarna kommer in som ny huvudklass medan dagens värstingar, WCR-bilarna, försvinner på sikt.
Toyota lämnade WCR-klassen redan för några år sedan. Ford har aviserat att man hoppar av nästa års rally-VM. Mitsubishi och Skoda var länge osäkra men har nu beslutat att köra WCR även över 2005. Tillsammans med Citroën, Peugeot och Subaru blir det då fem biltillverkare kvar i den främsta klassen, skriver Nya Wermlands-Tidningen.
Enligt Svenska Rallyts vd Bertil Klarin kommer Internationella bilsportförbundet (FIA) att lansera den nya huvudklassen, kallad "Sport 2 000", för att trygga mästerskapets framtid. Kanske sker det redan under onsdagen.
World Council har ett möte i Paris under onsdagen. Ett beslut ligger väldigt nära. Det skulle inte förvåna mig om den nya VM-klassen är här redan 2006. Läget är akut, säger Bertil Klarin till tidningen.
Men enligt Klarin har FIA:s ny koncept mötts av skepsis från vissa håll.
Men förändringen är enda chansen att rädda framtiden för rally-VM. Det inser alla parter. I dag kostar enbart WCR-bilen över sex miljoner. Kan man få ned kostnaderna till drygt en miljon betyder det att många fler märken kommer in i kampen om rally-VM, säger Klarin.