Båda klubbarnas företrädare är försiktiga i sin kritik av Toyotas sponsringspolicy, men kan heller inte dölja sin besvikelse.
– Med tanke på att det är ett stort multinationellt företag tycker vi att storleken på stödet hade kunnat vara större. Med tanke på att det är ett företag på orten och med tanke på hur stort det är och vilken vinst det gör, säger Bo Wallin, kassör i MAI.
MAI får två bidrag i år från Toyota, ett till sommarkollo och ett till ungdomsverksamheten. Men förr, på 90-talet, säger Bo Wallin att sponsringen från det som då hette BT var dubbelt så stor.
Mjölby HC tar snart bort skylten från ishallen och får en ny arenasponsor. MHC har sett årsstödet från Toyota minska från ett sexsiffrigt belopp till 5 000 eller 10 000.
Marknadsansvarige Jonny Cammerfjord vill heller inte stöta sig med ortens storföretag, men säger att det varit hastigt för klubben få så drastiskt minskat stöd från ett år till ett annat.
– Mellanskillnaden är svår att fylla. Samtidigt som man måste ha full respekt för företagets nya profil med sponsringen, säger Cammerfjord.
Mjölby Södra har inför en tänkbar flytt från Lundbyvallen uttryckt vemod, men samtidigt genom konsulenten Tony Krafft visat förståelse för vad Toyota betyder för orten.