Ett reservbetonat svenskt förstalag hamnade på åttonde plats, långt efter tätlagen, i världscupstafetten i Gällivare i dag.
I det svårvallade skidföret vann Tyskland före Ryssland och Tjeckien.
De fyra svenska lagen togs ut efter resultaten i gårdagens individuella världscuplopp i Gällivare. Och när Anders Södergren föredrog att stå vid sidan av spåret - han känner sig fortfarande hängig - så bestod det svenska första laget av Martin Larsson, Mathias Fredriksson, Fredrik Östberg och Rickard Andreasson.
Tre av dem gjorde riktigt bra lopp. Länken som brast var Fredrik Östberg. Sprintspecialisten från Falun-Borlänge tappade långt över minuten på tredjesträckan och föll från fjärde till nionde plats.
Jag vill ha en plats i traditionellt i VM också, men då måste jag åka bättre än så här, konstaterade Östberg som tog slut efter att ha försökt hänga med i tätfarten från början.
Det är många om budet till VM-stafettlaget. Mathias Fredriksson och Anders Södergren är givna. Martin Larsson visade med sin startsträcka att han är med i leken. Och Rickard Andreasson tappade bara 17 sekunder till Tyskland på slutsträckan.
Dessutom fanns det tänkbara VM-stafettåkare med i de andra svenska lagen. Sprintspecialisterna Björn Lind, Thobias Fredriksson och Peter Larsson hade alla startsträckan i Sveriges övriga lag.
Det var andra gången jag körde förstasträckan i landslaget, sade den 27-åriga Arvikasonen Martin Larsson.
Målet var att växla med täten. Jag gillar att hänga på, som en parasit, sade han och log.
Mathias Fredriksson åkte stabilt och hittade rätt valla på en av Per Elofssons gamla skidor från 2002.
Jag åkte tekniskt mycket bättre än i går, sade Fredriksson som blev blott 41:a på 15 km fritt och nu tappade elva sekunder.
Jag är mer stabil i klassiskt, det blir inte lika stort utslag om jag fallerar.
Norge hamnade utanför pallen sedan man gjort felval med skidorna på de klassiska sträckorna. Ole Einar Björndalen, skidskytten som i Gällivare tog sin första världscupseger i längdåkning, hade inte samma uppvisning i stafetten, men hade bästa tid på tredje sträckan. Tyskland var med i täten hela tiden och tog över kommandot efter halva tävlingen. Segermarginalen blev 25 sekunder. I laget körde Jens Filbrich, Franz Göring, Tobias Angerer och Axel Teichmann.