– Det kommer vara en rolig känsla på morgonen när introt sparkar igång och man ska välkomna tittarna till Bahrain, säger Robin, som normalt kommenterar Indycar, den motorsport med näst flest följare i världen efter just formel 1.
Robin Nilsson är en upptagen person och arbetar som eventplanerare. När Sporten träffar honom har han nyss kommit hem till Motala efter att ha varit ute på jobb. Men någon längre vistelse hemma i Motala blir det inte. Redan på eftermiddagen samma dag ska han upp till Stöten för att arbeta med Suzuki. Därefter styr han bilen mot Stockholm och F1-studion.
– Det kommer att bli långa dagar. Nio timmar med bara ett litet lunchbreak, annars så kör vi hela dagen. Direkt när det blev klart började vi planera vad vi vill ha från Bahrain, vilka inslag exempelvis.
Vill du kommentera på heltid?
– Det enda som kan få mig att säga upp mig från mitt nuvarande arbete är just om man får chansen att kommentera på heltid. Men om den dagen kommer får man värdera det då. Det finns fördelar med att bara kommentera men det är också skönt att ha ett vanligt jobb att gå till, säger han.
Försäsongstesterna i F1 genomförs mellan 23 och 25 februari på Bahrain International Circuit, samma bana där säsongen också inleds den 5:e mars. Regerande världsmästare är Red Bullföraren Max Verstappen och enligt Robin kommer han även att bli svårslagen i år.
– Jag tror att det blir Max som vinner VM men att Ferraris Charles Leclerc kommer utmana. Jag hoppas också att Lewis Hamilton kommer ha en tillräckligt bra bil för att kunna vara med dem två.
I en tidigare intervju med Sporten berättade Robin att det vore en dröm att få kommentera Formel 1. Nu när han nått dig kan man tänka sig att han vore nöjd. Men det är han ändå inte riktigt.
– Nästa stora dröm vore att få göra några av de här stora stjärnevenemangen på plats. Monacos GP och Indy 500, det kittlar så klart. Om det inte är så att de kommer med ett fint heltidskontrakt, det hade varit roligt.
Vad är det du gillar med Formel 1?
– Det är politik och det är glamour. Att se idrottsmän på den där nivån att maximera någonting som egentligen inte ska gå att göra. Det är någon naturlagsgrej som inte finns som fungerar i Formel 1. Att en liten människa på 175 centimeter och 68 kilo vrider runt en bil i 330 kilometer i timmen i två timmar. Det är otroligt.