Deltävling nummer två står på programmet under lördagen. På banan i Fällfors utanför Skellefteå. En bana som användes för första gången förra säsongen och som då bjöd på stor motorfest.
– Då var det veckan före midsommar, ljust nästan hela dygnet och mängder med publik. Nu är det tomt på alla läktare och när vi svängde in här i natt var det två plusgrader.
103 mil är det från Linköping till banan. Enkel resa.
– Vi fick problem med trafikstockning genom Stockholm så det tog nästan tre timmar att ta sig igenom där. Men nu är vi framme och redo för race.
Till tävlingen testar man ett nytt format. Under fredagen genomfördes två träningspass, sen avgörs allt annat under en och samma tävlingsdag.
Först två träningspass, sen två kval och efter det tre tävlingsheat.
Allt på mindre än nio timmar.
– Det blir intensivt, absolut. Men det är lika för alla och bara att gilla läget.
Det är lätt att tro att det kan bli mer försiktig racing, för att spara på bilarna och inte riskera skador.
– När man sitter i bilen tror jag att alla vill fram och att det kommer bli lika tufft som ett vanligt race. Det handlar nog mer om att ha ordning och reda på sig själv och teamet så att alla vet vad som ska göras, för tiden mellan de olika passen är väldigt knapp.
Det blir tufft även för er förare. Orkar du?
– Haha. Det kanske är så att de yngre är något bättre tränade, men jag känner mig stark och väl förberedd. Jag är redo för fler pallplatser.