Masarna speedway är i akut ekonomisk kris och har ansökt om ett lån av Avesta kommun på 1,8 miljoner kronor.
Kommunalrådet i Avesta, Ulf Bergh, ser ljust på situationen.
Frågan är inte politiskt beredd men personligen är jag av den åsikten att Masarna är viktiga för Avesta och att vi måste försöka hjälpa dem.
Under den gångna säsongen har Masarna inte haft så mycket publik man hoppats på och budgeterat för. Det har inneburit hål i kassakistan, som klubben tillfälligt tätat med lån från två privatpersoner.
Frågan om kommunen tänker låna ut pengar till Masarna kommer att behandlas i arbetsutskottet den 8 november och beslutet om kommunen tänker låna ut pengarna tas två veckor senare i kommunfullmäktige.
Jag visste sedan tidigare att situationen inte var bra, jag hade i förtroende fått förhandsinformation av klubbens ordförande. Masarna är kanske inte lika viktiga för Avesta som Leksands IF är för Leksand men det är min åsikt att vi ska försöka hjälpa dem. De hjälper oss att få en plats på kartan, säger Ulf Bergh.
Masarnas ordförande Åke Johansson låter också positiv inför framtiden.
Vi ska aldrig behöva hamna i den situationen att Masarna går i konkurs, det är helt säkert.
Men vi kommer att jobba med detta problem själva under tiden ärendet behandlas. Om vi skulle få ett nej gäller det att inte vara nollställda utan ha en reträttväg. Vi måste också se över våra utgifter och vår verksamhet, säger han.
När det gäller förarna, vars löner är den största utgiftsposten i verksamheten, är det inte aktuellt med några omförhandlingar enligt Johansson. Masarna har i dagsläget löpande kontrakt med Tony Rickardsson, Leigh Adams, Antonio Lindbäck, Fredrik Lindgren och Sebastian Aldén.
Vi tycker att dessa kontrakt rimmar med den verklighet vi lever i. Vi har också tagit beslut om att vårt lag i allsvenskan, Team Dalakraft, kommer att fortsätta köra även nästa år, säger Johansson.