Svenska och amerikanska staten satsar tillsammans på att få fram uppladdningsbara elbilar.
Men på Volvo Personvagnar är man inte imponerad.
De pengarna bränner vi på 45 minuter, säger informationschef Olle Axelson.
På måndagen tog USA och Sverige ett nytt steg i energisamarbetet som inleddes för ett år sedan. Ett nytt projekt kring så kallade laddstationer och plug-in-hybrider, det vill säga bilar som går både på ett batteri som kan laddas via elnätet och en förbränningsmotor, presenterades i Almedalen på Gotland.
Näringsminister Maud Olofsson hade bäddat för presentationen genom en gemensam artikel med USA:s biträdande energiminister Alexander Karsner på DN Debatt.
Där slår de fast att den totala satsningen på ny miljöteknik för fordonsindustrin blir 37 miljoner dollar, motsvarande cirka 220 miljoner kronor. Men merparten av de pengarna går till AB Volvo och utvecklingen av hybridlastbilar.
Satsningen på att ta fram en laddningsbar personbil får en halv miljon dollar vardera från de två regeringarna. Totalt cirka sex miljoner kronor. Volvo Personvagnar ska ta fram själva bilen.
Det krävs fem miljarder kronor för att ta fram en bil med den här tekniken, säger Olle Axelson som tycker att debattartikeln ger orealistiska förväntningar på utvecklingen av elbilar.
Det är olyckligt att man går ut så här och ger en felaktig bild av hur mogen den här tekniken är. Folk kommer inte att kunna köpa elbilar på flera år än, säger han och nämner 2015 som den tidigaste tidpunkten då Volvo PV kan börja producera en avancerad laddningsbar elbil med lång räckvidd.