Det nya vägområdets ytterkant har markerats med neongula pinnar längs med våg 919. Själva asfaltsvägen blir tre meter bred.
– Sedan kommer det att bli en dikesremsa mellan befintlig väg och den nya gång- och cykelvägen som på de flesta ställen är tre till fyra meter och så blir det en ytterslänt också, säger Trafikverkets projektledare, Niklas Landberg.
Nu pågår arbetet med att flytta ledningar längs med vägen inför vägbygget. Hur länge det arbetet kommer att pågå är inte helt klart.
– Motala kommun har också ledningar att flytta. De håller just nu på att kontakta fastighetsägarna för att få klartecken om att få lägga ledning på deras mark.
Kommer det att bli avbrott för boende längs sträckan under arbetstiden?
– Det kommer det att bli, men det styr inte Trafikverket över. Det ligger på Vattenfall och Vadstena och Motala kommuner att informera om de avbrott som blir.
Avverkning av skog inom det nya vägområdet har också pågått på större delen av sträckan.
– Det som är inne på tomtmark avvaktar vi med tills vi har vår entreprenör på plats så att vi kan säkerställa att allt har gått rätt till.
Den 30 januari är sista dag för anbudsinlämning för arbetet med att anlägga vägen. Sedan följer en 10 dagar lång överklagandeperiod.
– Så vi hoppas att vi har en entreprenör klar till mitten av februari.
När kan spaden vara i marken?
– Vi har räknat med att de vill komma igång i mars eller april, men det beror på entreprenören och hur länge som vintern håller i sig.
Planen är sedan att vägen ska vara klar att cykla och gå på lagom till sommaren nästa år.