Politisk glädje över samordnad färdtjänst

– Jag är väldigt glad över att det blev lokala företag som tar över och kör över en längre tid. Det räddar kvar jobben, säger Carina Jönsson (S), kommunalråd i Mjölby när tjänstemän och politiker möttes i går för att fira det nya avtalet.

Jan Sundström (M) i Vadstena tycker samma sak.

– Jag tror också att samarbete mellan kommunerna blir allt viktigare. Tillsammans blir vi inte bara ett antal små utanför Linköping och Norrköping. Vi kan utnyttja olika stordriftsfördelar och vi talar med en röst, säger Sundström.

Det är Östgötatrafiken som har handlat upp bland annat färdtjänst, anropsstyrd trafik och skolskjuts åt kommunerna i ett samlat grepp. Östgötatrafiken kommer också stå för driften och beställningen av turer, medan entreprenörerna kör turerna. Samordningen innebär att man ska maximera användningen av fordonen. Om en bil går till en skola ska föraren direkt efter kunna ta ett färdtjänstuppdrag från samma område.

För brukaren blir den stora skillnaden att turerna även kan samordnas så att till exempel pensionärer med färdtjänst följer med en skolskjuts. Något som ska spara både miljö och pengar. Jan Sundström läger till en vinst med detta:

– Det finns väldigt få mötespunkter mellan generationerna. Jag tror att det är bra att unga och gamla träffas. Det kan inte minst ha en lugnande effekt, säger Sundström.

Den nya trafiken kommer att köras av Blåklintbuss/Lingmerths i Mjölby i ett nybildat samarbetsbolag, och av lika nybildade Taxi Motala-Vadstena. Det nya avtalet gäller från och med halvårsskiftet 2013 och sex år framåt. Beställningscentralen som Östgötatrafiken handlat upp finns i Helsingborg och Falköping. Men avtalet förnyas 2014 och kan det ske förändringar.

– Många undrar om vi kommer att låta beställningarna skötas från utlandet. Det kan vi inte säga i dag. Men det viktiga är att behåller kvaliteten på tjänsten, säger Benny Sköld, utredare på Östgötatrafiken.