Det säger Christer Brimalm, kassör i museiföreningen Wadstena--Fogelsta järnväg.
Det blev ingen järnvägstrafik i Vadstena den här sommaren heller. I sina mest optimistiska stunder hoppas dock Christer Brimalm på trafik i höst.
-- Vi hoppas få igång en liten etapp i höst, men jag törs inte lova, säger Brimalm.
Med "liten etapp" menas sträckan järnvägsstationen och upp till Lundstedts rör. Det hänger inte bara på spåret och de slipers som behöver bytas utan också på trafiktillstånd som måste förnyas.
Målet till nästa sommar är att kunna köra ut till Huvudstad som nog blir slutstation -- i varje fall för de närmaste åren.
Järnvägsföreningen har efter visst besvär och massor av jobb fått igång sin sliperbytare. Maskinen har konverterats från normalspår till smalspår. Den har använts på stationsområdet, men blir till störst nytta ute på spåret.
-- Vi har skaffat oss förutsättningar för att jobba, men vi ligger efter tidsplanen. Det beror mest på att vi fortfarande har för få aktiva medlemmar, förklarar Christer Brimalm.
Jobbet fortsätter kommande vecka. Närmast gäller det byte av spåret till Pilgrimsvägen.
Övergångarna i själva vägkorsningarna vid Hovsvägen och Qvissberg skall också bytas. Korsningarna med riksväg 50 och väg 206 är redan klara.
För tredje året i rad har järnvägsföreningen fått projektbidrag från Riksantikvarieämbetet. I år handlar det om 59 000 kronor till verkstäderna, lokstallarna och till ogräsbekämpning utmed banan.
Föreningen har lånat ut en rälsbuss till Anten--Gräfsnäs i Västergötland och sitt stora ånglok, S2p, till Västervik.
Loket körs under juli sträckan Västervik--Ankarsrum och föreningen i Vadstena får del av trafikintäkterna. Loket fraktas antagligen tillbaka till Vadstena i augusti.