– Lite pyssel återstår, besiktningen är inte gjord och nu är det semester, säger Trafikverkets projektledare Torbjörn Arvidson.
Men visst kan man ställa sig lite undrande. Asfalten ligger där den ska. Inbjudande svart, så långt blicken når från korsande vägar. Linjerna är målade, men det går inte att ta sig in här med bil – betongblock täcker hela vägbredden.
Ryktet har gått att påsläppet ska dröja till 9 september och invänta invigning av kung Carl XVI Gustaf ...
– Nej, så "bra" är det inte. Och det blir INTE kungen som inviger, bemöter Torbjörn Arvidson med en lätt skratt.
Däremot verkar det stämma att trafiken inte kommer igång förrän till nämnda datum.
– Besiktningen ska vara avklarad en vecka innan, så det kan alltså ändå bli en vecka utan trafik på färdig väg. Om nu tidigare planering fortfarande gäller. Det har varit en del turer kring det här, säger Arvidson.
Vad är det för arbete som återstår?
– Slänter ska justeras och alla skyltar är inte på plats. Och så måste förbifarten godkännas i besiktning, annars kan vi inte ta ansvar för om något skulle hända på grund av vägen. Skulle vi tillåta trafik nu och det sker en olycka, läggs ansvarat istället på entreprenören och det vill vi inte, svarar Torbjörn Arvidson.
Hur besiktigar man en väg?
– Kollar ytlagret, att rätt material använts och att nödvändiga prover på jämnhet och packning tagits. Men det klart, mycket är ren formalia.
Är det många som undrat varför det inte får köras på förbifarten?
– Nej, faktiskt inte. Men jag vet att många ändå tar sig in på den för att cykla eller promenera.