Bilbyggarna i Uddevalla kan redan under våren få nya huvudägare.
En majoritet av italienska moderbolaget Pininfarina är till salu.
Ännu ett bolag till säljlistan på en marknad som är i det närmaste stendöd.
I en komplicerad uppgörelse för att rädda det skuldtyngda bolaget från konkurs har familjen Pininfarina via sitt holdingföretag Pincar lämnat över 50,6 procent av aktierna till italienska storbanker för försäljning.
Inom några månader ska aktiemajoriteten säljas, säger Francesco Fiordelisi, produktkommunikationsansvarig på Pininfarina, till TT.
Han vill inte spekulera i vilka bolag som kan vara tänkbara köpare. Tidigare har det funnits uppgifter om intresse från bland andra indiska Tata, som köper vissa designuppdrag från Pininfarina.
Frågan är vad som händer med fabriken i Uddevalla där bolaget Pininfarina Sverige bygger Volvo C 70 sedan tre år tillbaka. Bolaget ägs till 60 procent av Pininfarina och 40 procent av Volvo Personvagnar. Nedgången i branschen ledde till kraftiga neddragningar i fjol. Ett hundratal anställda sades upp före jul och ett par hundra inhyrda arbetare har fått gå. Nu har fabriken cirka 700 anställda.
Tills vidare rullar allt på som tidigare. Det finns inga beslut om Uddevallafabriken. Den nya ägaren bestämmer vad som händer, säger Francesco Fiordelisi.
Vd:n för Pininfarina Sverige, Walter Fortgens, tar den italienska turbulensen med ro. Han var informerad i förväg om uppgörelsen, som blev klar förra veckan, och säger till Bohusläningen att den inte innebär någon förändring på kort sikt för Uddevallafabriken.
Vi är ett fristående bolag. Vi är i samma situation som Volvo där Ford kan tänka sig en försäljning. Oavsett vem som äger Pininfarina eller vem som äger Volvo tror vi att vi fortsätter, säger han till TT.
I Pininfarinas uppgörelse med bankerna ingår att man ska avsluta samarbetet med andra biltillverkare och koncentrera sig på att bygga elbilar, uppger Teknikens Värld. Det gäller endast samproduktion i Italien, enligt Walter Fortgens.