I ett brev till statsminister Göran Persson kräver Försäkringsförbundet och Motormännens Helnykterhetsförbund (MHF) en gemensam trafiknykterhetsgrupp över departements-gränserna.
-- De olika statsråden måste tillsammans utarbeta en aktionsplan för hur man ska hantera frågan, säger Staffan Moberg på Försäkringsförbundet.
Samordningsproblemen är ett välkänt faktum som till stor del handlar om pengar, hävdar Moberg.
-- Näringsdepartementet kan till exempel ha önskemål om att justitiedepartementet ska skärpa straffpåföljderna för rattfylleri. Men när det visar sig att åtgärden kostar pengar så svalnar intresset genast.
Näringsdepartementet ansvarar för infrastruktur och andra mer direkta trafiksäkerhetsfrågor. Men sedan alkohol blivit en faktor i var fjärde dödsolycka i trafiken så har också rattfylleriet i allra högsta rad blivit en trafiksäkerhetsfråga.
Men polisens verksamhet och straffpåföljder är justitiedepartementets ansvar. Den dåliga samordningen på departementsnivå ger en splittrad och ineffektiv alkoholpolitisk satsning som inte klarar av att bekämpa rattfylleriet.
-- Den stora bristen är att de olika instanserna överhuvud taget inte pratar med varandra, säger Moberg.
I brevet till Göran Persson presenterar förbunden också förslag på departementsöverskridande åtgärder för bland annat alkoholrehabilitering. De föreslår till exempel någon form av obligatorisk rehabilitering vid varje rattfylleribrott samt att en fällande dom för rattfylleri alltid ska följas av en personutredning.