Mindre och bränslesnålare bilar är det genomgående temat för den japanska bilsalongen, som arrangeras vartannat år i Makuhari söder om Tokyo. Och japansk bilindustri satsar nu för första gången på dieselmotorer även för personbilar.
Men det är vätgas som är framtidens bilbränsle och där är det Honda, Toyota, Nissan och Mitsubishi som ligger i täten och via bränsleceller omvandlar gasen till el.
Sen kan man förstås också göra som Mazda, som pumpar in vätgasen direkt i en wankelmotor, som sitter i sportvagnen RX-8.
Tokyo Motor Show är ingen stor salong i kvadratmeter mätt, men eftersom det skall passera någon miljon biltokiga japaner under tio dagar så har arrangörerna tvingats enkelrikta gångarna mellan montrarna. Den som försöker gå åt motsatta hållet riskerar att sluta sina dagar som golvmatta.
De europeiska och amerikanska biltillverkarna håller lite låg profil, kanske för att de inte riktigt passar in i temat. Mercedes presenterar visserligen en ny konceptbil, 500 Mind, men annars var kanske den asiatiska premiären för nya Volvo S40 mest stilfull.