– Det absolut viktigaste att tänka på i sportlovstrafiken är att vara utvilad, bältad, hålla hastighetsgränserna och avstånden till andra bilar. Sedan bör man ha bra vinterdäck som ger grepp på både isiga och snöiga vägar. Kontrollera att alla lampor fungerar, se över torkarbladen och fyll på spolarvätska, säger Erik Kjellin, trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen, enligt organisationens hemsida.
Motormännen vill göra trafikanterna medvetna om att trafikläget kan vara intensivt under sportlovet, då många svenska familjer ger sig ut på vägarna, i många fall till fjällen för att åka skidor. Mest intensiv menar man att trafiken är under helgerna, då fjällstugorna får nya gäster och familjer är på väg både till och hem ifrån fjällen.
Att fler trafikanter är ute på vägarna är en anledning till att olycksrisken ökar, men Motormännen menar att olyckor också kan bero på att trafikanter blir stressade av trafikläget och att det kan gå långsamt när många bilister ska fram.
– Många av olyckorna sker på de stora vältrafikerade vägarna, men de största problemen uppstår oftast på det mindre vägnätet. Men det är omöjligt att förutspå var olyckorna kommer att ske, säger Erik Kjellin.
Torkel Hallander är trafiksäkerhetsexpert och vd på Bythjul.com, som frågat omkring 1 200 trafikanter i en panel om vad de är rädda eller oroliga för i trafiken. Nära 40 procent av de svarande menar att de framförallt är oroliga över "mycket trafik med galna omkörningar och omdömeslös körning från andra bilister". Torkel Hallander trycker därför i ett pressmeddelande på vikten av att som bilist ta det lugnt i trafiken.
– Många olyckor sker på grund av halt väglag och föraren vet ofta att det är halt, men kör för fort i förhållande till väglaget. Det finns forskning som visar att dubbade vinterdäck är bäst i alla väder. Vid frosthalka kan ett odubbat däck ha upp till 50 procent längre bromssträcka, säger han.
Han råder trafikanterna att packa sitt fordon rätt inför resan och menar också att det är viktigt att föraren inte kör vidare om han eller hon är trött. Dessutom pekar han på vikten av att kontrollera att fordonet är förberett för en tur på vägarna; att däcken är bra och att nödvändig utrustning som spolarvätska finns.