"Längre än en blåval och med 30 procents större lastkapacitet än nuvarande fordon."
Så beskriver Postnord de 34 meter långa lastbilsekipage som för dem ska innebära färre men effektivare transporter, och därmed minskade utsläpp och mindre slitage på vägarna.
– För oss innebär det en mångmiljonbesparing samtidigt som vi sänker våra utsläpp, säger Caj Hember, Postnords chef för rikstransporter, i ett pressmeddelande.
Postnord uppger att utsläppen från deras tunga lastbilstrafik kommer att minska med mellan fyra och sex procent, enligt Trafikverkets beräkningar.
Det var förra året som det efter ett regeringsbeslut blev tillåtet med längre lastbilsekipage, på upp till 34,5 meter. Det är nästan tio meter längre än de längsta som rullar i dag.
Enligt Postnord kommer de nya lastbilarna att gå mellan Göteborg och Örebro. Den första levererades i mitten av juni och börjar rulla när ett antal chaufförer får utbildning i att köra och hantera det långa ekipaget.