Det är här, vid tidningshyllan, resan slutar.
En resa som börjar vid pappersmaskin PM 53 på Braviken i Norrköping och som går i mål vid tidningshyllan på stormarknaden Tesco utanför Gillingham i sydöstra England.
Men vi börjar med att gå bakåt en smula i tiden.
Det är ingen nyhet att dagstidningsbranschen – i Sverige liksom i övriga världen – just nu kämpar för sin överlevnad när allt färre vill läsa tidningen på det traditionella sättet i form av en fysisk papperstidning som man kan hålla och bläddra i och breda ut på köksbordet. Utvecklingen får samtidigt konsekvenser i ett grenverk från tidningsredaktionerna och mediehusen. Inte minst drabbas pappersbranschen där Holmen Paper är en av de stora aktörerna.
Holmen Paper har i sin tur tvingats tänka om. Bort från det vanliga dagstidningspappret. I februari 2015 inledde företaget produktionen av sitt nya papper, Uniq, som snarare är lämpat för veckotidningar, magasin och kataloger. Lite tjockare, lite finare.
– Det har säkrat framtiden för Holmen Paper, säger vd:n Nils Ringborg utan vidare omsvep. Marknaden är vikande även för magasin men inte i samma omfattning som för dagstidningar. Bokmarknaden ligger samtidigt hyfsat stabil. Valet för oss stod mellan att stänga av helt eller gå nya vägar.
Veckotidningar som brittiska "The People´s Friend" utgör de nya vägarna.
Räddare i nöden, om man så vill.
– Drygt 15 procent av vår försäljning går till Storbritannien, fortsätter Nils Ringborg. Det har blivit en mycket viktig marknad för vårt Uniq-papper. Samtidigt som vi numera bara säljer det vanliga tidningspappret i närområdet. På den svenska marknaden och lite till Norge och Danmark.
Varje tisdag lämnar ett fartyg Bravikens fabrik, utanför Norrköping, fullastat med papper på rullar. Rutinerade NT-läsare minns hur motsvarande pappersrullar, lastade på lastbilar, mödosamt stånkade uppför "Domusbacken" i riktning mot NT:s tryckeri i en helt annan tid. Då låg Holmen mitt i stan och efterfrågan på vanligt tidningspapper var stabil.
Det är andra tider nu och tre dagar efter starten från Braviken anlöper "Shipper" först Sheerness vid floden Themsens mynning öster om London och ett dygn senare sker den avslutande lossningen uppe i Hull, längre norrut utmed den engelska ostkusten. Just Uniq utgör en betydande del av lasten. En resa in i framtiden.
Det är en smått overkligt vacker höstmorgon en fredag i se
ptember när "Shipper" anlöper Sheerness. Det doftar intensivt av gammal tång på kajen och den saltstänkta luften är frisk medan solen klättrar snabbt på en kamratblå himmel. "Shipper" har haft lugn resa från Norrköping och kapten Jörgen Lindblom från Finland gör ett avspänt intryck när han i jeans och tenniströja kommer ned i lastrummet från sin vanliga position uppe på bryggan.
– Fint väder och en lugn överfart, säger han. Vi gick genom Kiel-kanalen. Som vi brukar. Ren rutin och inga konstigheter. Lotsen mötte oss i höjd med Margate och passagen in i Themsen är odramatisk. Brett och gott om plats. Det är lite knepigare uppe i Hull. Det är smalare och så har vi en sluss vi måste passera. Jag vill försöka vara där uppe i morgon bitti och etappen tar mellan 15 och 17 timmar.
Därför är han mån om att lossningen i Sheerness går så snabbt som möjligt.
Men det är en diger arbetsuppgift som väntar 20-talet medarbetare vid Jenkins Shipping, företaget som har hand om den här delen av resan. Stephen Haines, "operations manager", dubbelkollar sina papper och konstaterar att 3 372 rullar Holmen-papper ska lossas under några intensiva timmar.
– Totalt 2 355 ton papper, säger han efter att han granskat nästa kolumn i sin "tally report".
Från 07:00 på morgonen är det full fart när tre-fyra hamntrailers kör i skytteltrafik mellan båtens lastrum och Holmens eget lager på kajen. Stephen Haines räknar med att allt ska vara klart vid fyratiden, men i höjd med förmiddagens tepaus märker han att arbetet gått fortare än väntat och justerar tidtabellen till halv tre.
– Allt handlar om tid, säger han. Att hålla kunderna nöjda är det som driver mig. Vi väntar ett 20-tal långtradare som ska hämta papper efter lunch och så har vi ett stort lass som ska gå iväg till en av landets största boktryckare om ett par timmar. Till och med vi på kajen märker av att det är stor efterfrågan på Holmens papper här i England.
Holmen Papers försäljningschef på brittisk mark, Roger Vian, är på plats vid lossningen och kan vittna om framgångarna med Uniq-pappret på sin hemmaplan.
– Det har gjort mitt jobb mycket lättare, säger han. Vi har en "nice" succéstory att berätta om för kunderna. Uniq har givit oss en produkt som är vår väg in på den viktiga magasinsmarknaden. Det är många i branschen som är kostnadspressade och det gynnar oss. Framgången är större än vi någonsin trodde.
– Vi har också fått bättre förutsättningar sedan vi började utnyttja den här hamnen. Till för ett par tre år sedan gick våra fartyg längre upp i Themsen och det kostade viktig tid. Det här är smidigare. A 249:an, som är en snabb genomfartsväg, går alldeles här intill också och säkrar vidaretransporterna till kunderna.
Pappersmaskin PM 53 togs i bruk på Braviken 1996 men har byggts om för att nu istället kunna producera Uniq-pappret. Senvintern 2015 var verksamheten igång. Pappret kan för en oinvigd närmast beskrivas som ett ljusare och tjockare papper till lägre vikt. Mer tryckyta för pengarna för kundernas del.
– Det är så vi säljer in det, betonar Nils Ringborg. Kunderna vill ju spara pengar i sin tur. Jag är inte säker på att vi hade överlevt utan den här satsningen. Nu har vi ett papper baserat på färska fibrer som ger bättre fyrfärgstryck. Egenskaper som våra konkurrenter på kontinenten ännu inte lyckats kopiera. Plus att det är några viktiga gram lättare. Det blir stora pengar när vi talar tusentals ton i det totala.
– Nu gäller det att övertyga konsumenterna om papprets egenskaper också ur ett hållbarhetsperspektiv. Dit har vi inte riktigt nått ännu. Vi ser oss själva som en producent som tar hand om våra skogar på ett bra sätt. Många tror att returpapper är en evighetsmaskin. Så är det inte. Färskfiberproducenterna i Norden fyller på förrådet av papper i Europa som samlas in och blir nytt papper. Det är en förutsättning. Därför vill vi att färskfiber ska likställas med returfiber för ett hållbart skogsbruk.
I Liverpool, utposten mot väster i norra England, ligger Prinovis UK Ltd granne med den gamla och nedlagda flygplatsen Speke Airport vid floden Merseys norra sida. Flygplatsen är inte minst känd för klassiska bilder där The Beatles poserade i september 1962. På den tiden gick det att sälja dagstidningar på enbart sådana bilder.
Nu dominerar istället Prinovis vyn en bit från centrala Liverpool.
Ett jättetryckeri som tar emot en stor del av pappersleveranserna från Norrköping. Långtradarna står på led för att rulla in med sin last.
Just den här förmiddagen går pressarna för fullt när bilagan till söndagstidningen The Mail On Sunday trycks. Kvalitetsansvarige Michael Burns nickar gillande när han rycker åt sig ett provexemplar från det till synes aldrig sinande flödet av nytryckta söndagsbilagor.
– "Nice", säger han kort med tidningen, kallad "Event", i nypan.
Sedan, en bit bort från det omedelbara larmet:
– Det är naturligtvis inte vi utan förlagen som bestämmer vilket papper vi ska använda för de olika produkterna. Men det är bara att konstatera att vi utnyttjar allt mera Uniq. Cirka 15 000 ton hittills i år. Kunderna lockas av den lägre vikten trots att pappret både känns och ser tjockare ut. Tidningarna måste kunna stå upprätt för sig själva i tidningsstället och det klarar de. Ändå är Uniq sex gram lättare per löpmeter än jämförbara papperstyper.
Upplagan på "Event" ligger på 1,3 miljoner exemplar varje vecka och söndagsbilagan slukar sin beskärda del av Holmens finpapper i tryckeriet. "My Weekly" är en annan storsäljare och i stora buntar väntar nya numret av "The People´s Friend" på att distribueras. Det senare är en harmlös familjetidning laddad med korta noveller som rör sig i ämnen som husdjur, relationer och blomsterrabatter. Oerhört populär bland äldre generationer och därmed inte lika känslig för den nya tidens medier som dagstidningarna.
Ett par dagar senare har det nya numret av "The People´s Friend" nått tidningshyllorna.
En förförisk bild av västra Skottlands kust pryder omslaget och lyser upp i det brokiga utbudet av hundratals titlar i hyllorna. Just här på Tesco (tänk Ica Maxi, Coop, City Gross eller liknande) i Gillingham, sydost om London, är Jessica en av kunderna. Hon hittar sin "The People´s Friend" i hyllan och tar den till kassan för att betala. Därmed är resan i mål och cirkeln sluten.
Färden har gått från PM 53 på Braviken till Tesco i Gillingham och skulle också, i all sin synbara anspråkslöshet, kunna beskrivas som en resa in i och för framtiden.