Det nuvarande biljettsystemet är ungefär 10 år gammalt och därför har Östgötatrafiken letat efter att nytt. Störst på kollektivtrafik är SL i Stockholm, Västtrafik i Göteborg och Skånetrafiken.
Östergötland har studerat dem alla tre och sedan valt att inleda ett samarbete med Skånetrafiken. Skåningarna har redan påbörjat utvecklingen av ett eget system och Östgötatrafiken ansluter till det. Även Blekingetrafiken har tagit samma steg.
Utvecklingen ska ske under fyra år och kostnaden för Östgötatrafiken är beräknad till 75 miljoner kronor. Som jämförelse kostade det nuvarande systemet ungefär 100 miljoner kronor att köpa in – det var år 2008-2009.
– Det är svårt att jämföra, men vi kan nog säga att detta i alla fall inte blir dyrare än det gamla, säger Eva Jylltorp, kommunikationschef på Östgötatrafiken.
Om ungefär ett år kommer den första förändringen att märkas för resenärerna – då kommer en ny app för biljettköp.
– Tanken är att alla ska klara sig med enbart appen, oavsett vilken biljett du ska köpa. På sikt kommer resekorten att minska och troligen blir det en långsam övergång tills alla har allt i mobilen. Den här förändringen kommer att ske stegvis under flera år, vi tror att användningen av appen kommer att öka och korten minska i samma takt.
Den app som kommer till Östergötland nästa år testas redan i Skåne. Det är också där utvecklingen sker. Det nya biljettsystemet ska vara molnbaserat och kunna utvecklas allt eftersom kraven förändras.
Östgötatrafiken fattade beslut om att gå in i detta samarbete med Skåne den 13 mars, men det blev offentligt först på fredagen. Det beror på att Region Skåne fattar sitt beslut om att släppa in Östergötland först på fredag i nästa vecka.