I den statliga utredningen om ett nationellt biljettsystem slås det fast att Östgötatrafikens och Skånetrafikens gemensamma biljettsystem ligger i framkant inom svensk kollektivtrafik.
Det biljettsystem som infördes i slutet av förra året i Skåne samt under 2020 i Östergötland följer på många punkter den väg som nu stakas ut i utredningen.
– Vi är naturligtvis glada över att få vara i den här positionen. Om fler kan ta del av ett gemensamt biljettsystem skulle hela kollektivtrafikbranschen spara både tid och resurser, säger Sofia Malander, vd för Östgötatrafiken.
Det nya nationella biljettsystemet ska vara helt implementerat under 2023 och för att alla ska komma dit krävs det mycket arbete och investeringar för många av Sveriges regionala kollektivtrafikhuvudmän, enligt den statliga utredning.
– Det är en offensiv tidsplan men den kan hålla, säger Sofia Malander som också vill bemöta den kritik som framförts från en del resenärer som anser att informationen kring det nya biljettsystemet varit bristfällig.
– Jag har full förståelse för det och utan att skylla ifrån oss på något sätt, så har coronapandemin ställt till stora besvär för oss. Vi tvingades ställa in flera planerade informationsträffar när viruset bröt ut. Kundmöten i de stora köpcentrumen runt om i länet har heller inte gått att genomföra. Under hösten hoppas vi kunna ta igen mycket av det som gått förlorat för oss när det gäller just detta.