Intresset för Göta Kanal har, enligt Magnus Hollwin, ökat de senaste åren och för att säkra kundleveransen på för- och eftersäsong kommer bolaget att stänga specifika avgångsdatum när de har blivit fullbokade.
Som marknads- och kommunikationschef kan han se hur intresset för kanalen har ökat under de senaste åren. Mellan 2020 och 2021 ökade antalet båtgäster med 35 procent. Ökningen gäller inte bara under högsäsongen utan även tidigare och senare än så.
Under högsäsongen, som sträcker sig mellan 14 juni och 15 augusti, hålls slussarna öppna nio timmar varje dag under hela veckan. Utanför högsäsong, då slussvärdarna är färre, bokar besökarna istället in sig på specifika avgångsdatum. På egen hand eller tillsammans med flera andra båtar utgör man sedan en konvoj som reser mellan punkt A och B utefter en specifik tids- och färdplan.
– Nu, när vi ser att det blir alltmer populärt, måste vi begränsa antalet båtar för att säkerställa vår kundleverans. Det finns en logistisk parameter, vi kan liksom inte slussa igenom hur många båtar som helst och fortfarande hålla de tider som vi har utlovat.
– Vi har inte stängt någon avgång ännu men vi håller just nu på med konvojplaneringen. För de gäster där det är viktigt att resa ett visst datum är det bra om man är ute i god tid, fortsätter Magnus Hollwin.
Även högsäsongen har förstärkts upp men i form av ytterligare tusen arbetstimmar. I jämfört med sommaren 2021 planeras passagerarbåtarna att trafikera kanalen under 2022.
Inför högsäsongen har kanalbolaget förstärkt upp personalstyrkan med tusen arbetstimmar. Nu söker de också seniora slussvärdar för att förstärka upp för- och eftersäsong.
– En skillnad inför den här säsongen i jämfört med förra är att passagerarbåtarna kommer att börja gå fullt ut igen. Det ökar trycket, säger Magnus Hollwin.