I januari förra året meddelade Östgötatrafiken att Grimslövsbuss AB skulle ta över ansvaret för express- och regionbusstrafiken i Östergötland. Östgötatrafikens upphandling var indelad i två geografiska områden och Grimslövsbuss vann båda. Avtalen omfattade cirka 90 fordon och var värda drygt 2,1 miljarder kronor.
Men bussbolagen som kom tvåa i upphandlingarna, Transdev och Nobina, överklagade till förvaltningsrätten. Domstolen kom fram till att anbuden från Grimslövsbuss skulle diskvalificeras och att Östgötatrafiken skulle ta ställning till de övriga företagens anbud. Anledningen var att Grimslövsbuss inte ansågs ha lämnat in nödvändiga referenser.
Efter en ny utvärdering beslutade Östgötatrafiken att skriva avtal med Transdev och Nobina. De nya avtalen var tänkta att träda i kraft den 12 december 2021 och gäller i 11 år.
Men Grimslövsbuss valde att lämna in en ansökan om överprövning till Förvaltningsrätten i Linköping där man krävde att företagets anbud skulle antas. I andra hand yrkade företaget att hela upphandlingen skulle göras om.
Förvaltningsrätten meddelade Östgötatrafiken en så kallad avtalsspärr som innebar att kontrakten med Transdev och Nobina inte kunde skrivas under så länge ärendet inte har avgjorts av domstolen.
Förvaltningsrätten har nu prövat frågan och kommit fram till att det var rätt att diskvalificera Grimslövsbuss då företaget inte ansågs ha lämnat in nödvändiga referenser.