Det långa tåget går inte att backa, något som kan ställa till problem ibland.
Elsa Fagerstedt har ett lite annorlunda sommarjobb. Hon kör nämligen rundturståget Tuffe i Söderköping. Tuffe, som egentligen drivs av en traktor, är ett "tåg" med fyra vagnar som åker en guidad tur på cirka 30 minuter. Hon berättar att det är hennes första sommar som förare av tåget och att hon sökte jobbet för det kändes som en rolig grej.
– När jag började leta sommarjobb sökte jag många olika jobb, och sen såg jag att rundturståget Tuffe sökte en förare, och då tänkte jag att det låter som något det är roligt att berätta om sen, eftersom det är så annorlunda mot allt annat.
Hon fortsätter.
– När jag berättar om mitt jobb blir människor ofta väldigt intresserade och det är alltid en bra isbrytare att kunna berätta att jag kör ett rundturståg, så det hjälper ibland i sociala sammanhang. Det är väl för att det är ett ganska episkt jobb.
Elsa Fagerstedt kör rundturståget Tuffe i sommar. Något hon tycker är kul.
Hon berättar att det bästa med jobbet är att man får möta många olika människor.
– Det bästa är nog att man får träffa mycket folk i olika åldrar. Många barnfamiljer åker tåget, mycket pensionärer och äldre också, så det är kul.
Det sämsta är värmen som blir i förarhytten. Inte nog med att det inte fläktar speciellt mycket i ett tåg som åker i tio kilometer i timmen – även varmluften från traktorns motor kommer upp i hytten.
– Vi har ingen AC. Det kan bli upp emot 50 grader. Nu när det var jättevarmt hade jag en sprayflaska med vatten som jag kunde svalka mig med, säger hon.
Inuti Tuffe kan det bli 50 grader på sommaren. Det beror på att värmen från motorn sipprar upp i hytten.
Elsa berättar att hon var väldigt nervös första dagarna och att hon då även stötte på problem.
– På vad jag tror var min andra dag fick jag be alla passagerare gå av tåget för att det var ett byggarbete där de satt upp ett stängsel över vägen så vi kom inte fram. Ingen hade sagt till mig att vägen var avstängd så jag fick reda på det lite sent, skrattar hon och fortsätter:
– Eftersom tåget inte går att backa fick jag be byggarbetarna att flytta på staketet så jag försiktigt kunde köra igenom. Sen fick jag be alla att hoppa på igen. Då var jag väldigt panikslagen, säger hon.
Det är just de oväntade problemen och svårigheten att köra ett långt tåg bland väldigt mycket folk och trafik som lärt Elsa att hantera besvärliga situationer.
– Ibland när det uppkommer oväntade situationer i trafiken, kanske att en lastbil står i vägen, gäller det att hålla huvudet kallt och bara försöka lösa situationen, men det kan bli lite panik.
Tåget består av fyra vagnar som drivs av en liten traktor.
Efter att sommarjobbet är slut i mitten av augusti ska Elsa börja plugga. Hon ska läsa teologi som är "läran om Gud" på distans i ett år samtidigt som hon ska jobba som ungdomsledare i en församling. Efter teologin vill hon fortsätta studera på universitet, men hon vet inte riktigt till vad ännu.
– Det är en lite annan bana än tåget, skrattar hon.
Då finns det kanske möjlighet att det blir att köra tåget nästa sommar också?
– Det är mycket möjligt, men i nuläget känner jag nog att jag skulle vilja testa något annat nästa sommar, för att även om det är roligt att träffa folk så blir det ganska enformigt med samma guidade tur. Det blir ibland att man sitter och mimar med i den guidade turen, så ibland frågar de som åkt om det är jag som har pratat fast med väldigt mycket mörkare röst.
Hon fortsätter.
– Men jag ångrar inte att jag tog det här jobbet för det har varit lärorikt att lära sig att hålla huvudet kallt i situationer som jag inte har befunnit mig i tidigare, säger hon.
"När jag berättar om mitt jobb blir människor ofta väldigt intresserade och det är alltid en bra isbrytare att kunna berätta att jag kör ett rundturståg", säger föraren Elsa Fagerstedt.