Laddplatserna var tänkta som ett sätt att öka intresset för fossilfri omställning. Nu har de varit gratis i sju år. Fel, tycker Hans Ström.
– Den här bilen kostar en miljon, så det är nog ingen fattig som laddar gratis, säger Hans Ström när vi ses vid stolpen bakom Ica.
Han har retat sig länge på att Ödeshögs kommun bjuder på gratis elström vid de fyra laddpunkterna.
Särskilt nu när elpriserna skenar tycker han att det sticker i ögonen och säger sig ha fått arga kommentarer om saken även från andra Ödeshögsbor.
– Borta vid Dinners får man betala dyrt för att ladda sin elbil, men här bjuder Ödeshögs skattebetalare på kalaset, säger han syrligt.
Hans har ingen elbil, däremot solceller på hemma på hustaket vilket nu är en bra affär. Han producerar 10 000 kWh och säljer 7 000 av dem på elmarknaden.
Hans Ström är själv elproducent med egen solcellsanläggning. Men han tycker inte att det är kommunens sak att bygga elstolpar och bjuda på gratis el.
Histrorien om laddstolparna i Ödeshögs centrum började med Klimatklivet, satsningen som staten gör via Naturvårdsverket med stöd till investeringar för minskat koldioxidutsläpp. Ödeshög gjorde investeringen 2015 kopplat till den nationella strategin för laddinfrastruktur och statliga pengar från Klimatklivet.
– Vi har varit på gång länge med att inrätta en betallösning, men de som vi hade kontrakt med klarade inte av att leverera, så vi har bytt leverantör, säger Peter Kenell, vd på Ödeshögsbostäder.
Det är det kommunala bostadsbolaget som äger stolparna och som betalar elräkningen för dem.
Han säger att betalningslösningen kommer inom veckor eller högst två månader. Vilken betalningslösning det blir är inte klart men troligen app-tjänst. Öbo har även stolpar vid sitt eget kontor på Fabriksvägen och vid Solgården. Där är det också gratis att ladda i dag men där blir det troligen ett annat system med kort och abonnemang.
De fyra laddplatserna i Ödeshögs centrum byggdes 2015 med statliga bidrag från Klimatklivet. De har inte haft någon betalfunktion, men nu ska det bli ändring på det.
– Hemtjänsten ska upphandla fler elbilar nu så det blir nog bara de som använder sina laddplatser på sikt, säger Peter Kenell.
Han har fått klagomål på att laddstolparna har utnyttjats av enskilda personer som laddar där i stället för hemma.
– Det är ju en samvetsfråga. Syftet med dem var att locka till omställning från fossil drift till el. De höga elpriserna har gjort sitt till att det blir fördelaktigt. För oss är det ingen stor kostnad för vi har bra och bundet elavtal, säger Peter Kenell.
Det är ingen brist på laddstolpar i Ödeshög. Tesla och Dinners har en parkering med 14 snabbladdpunkter vid Östgötaporten. Och både OKQ8 och McDonalds har superladdare nästgårds. Men där handlar det ju om att betala med olika app- och kortlösningar.
Ödeshögsbon Hans Ström är missnöjd med att kommunen låter elbilsägare fritt ladda sin bil i centrum. Men nu är en betallösning på gång försvarar sig Ödeshögsbostäder.