Villkoret för att ge tillstånd enligt miljöbalken är att det ska upprättas en ny detaljplan. Nuvarande är från 1948 och visar att det aktuella området är avsett för hamnverksamhet. De föreslagna utfyllnaderna i vattenområdet strider dock mot den gällande planen.
Inom kort kommer förslaget till detaljplan att ställas ut inför nästa samrådsprocess. Om allt går sin gilla gång hoppas Stellan Åberg, vd för Hästholmens hamn och magasins AB, att detaljplanen ska vara klar i juli.
Planerna går ut på att bygga en ny stenpir med utgångspunkt nära uddens yttersta spets. Innanför ska det tillkomma ytterligare flytbryggor.
För att undvika eventuella överklaganden har hamnbolaget försökt att komma sakägarna till mötes.
Till skillnad från de ursprungliga planerna ska flytbryggorna kortas av så att det blir cirka 20 meter kvar till närmaste grannens gräns. Trots det tror Stellan Åberg att det kan bli de cirka 125 båtplatser som ursprungligen var tänkta, i viss mån beroende av hur många gästplatser som ska till.
En annan kompromiss är att stenpiren blir något lägre, endast 2 istället för 2,5 meter - detta för att inte störa utsikten allt för mycket.
-- Det innebär att det kommer att bli en del översköljningar vid hårt väder framför allt när vinden kommer från väster, säger Stellan Åberg.
Av Miljödomstolens beslut framgår att stenmaterialet ska köpas in från en näraliggande bergtäkt för att minska tran-sportbehovet. Det får nog hamnbolaget vänta med att uttala sig om eftersom någon upphandling ännu inte skett.
Hamnbolaget ska också tillmötesgå länsstyrelsens önskemål, bland annat se till vilka möjligheter det finns att begränsa grumlingen av vattnet under utbyggnadstiden, till exempel genom att använda geotextil som kan minska spridningen av partiklar. Likaså har länsstyrelsen synpunkter på att ombyggnaden inte ska ske den tid när vår- och höstlekande fiskar är igång.
Hamnbolaget åtar sig att genomföra ombyggnaden inom loppet av tre veckor med normal arbetstid.
Bullret ska inte överstiga 50 dB(A). Arbetena ska följas upp genom ett kontrollprogram.
Tidigast i höst räknar Stellan Åberg med att arbetena ska kunna vara igång.
Byggkostnaden var 2002 beräknad till cirka 8 miljoner kronor.