Vägen löper genom ett naturskönt jordbrukslandskap med utsikt mot Vättern och Omberg. Även Stora Lunds golfbana och det blivande naturreservatet kan nås på det sättet. Många cyklister har uppskattat den bilfria förbindelsen mellan de två orterna men önskat en mindre skumpig vägbeläggning.
Nu har miljötekniska nämnden bestämt att asfaltera, men ännu återstår en del detaljer att lösa. Förbindelsen har nämligen också blivit en populär ridväg.
Därför diskuterade nämnden på måndagens möte olika möjligheter: att lämna en remsa på en meter grusväg, en halv meter på vardera sidan eller ingen grusad ridväg alls. Nämnden beslutade att ta med sig frågan till respektive partigrupp för att finna bästa lösning och hoppas även på reaktioner från allmänheten.
Däremot kommer inte den färdiga gång-, cykel- och kanske ridvägen att vara öppen för biltrafik. Inte heller för de jordbruksmaskiner som har använt sig av den som genväg. Den nya beläggningen håller knappast för det, bedömer nämnden. Den hoppas kunna finna bra lösningar även för den typen av trafik genom att skapa lämpliga övergångar.
Målet är att den upprustade gång- och cykelvägen ska vara klar i höst. Kommunen och Vägverket delar på kostnaden som är 1,1 miljoner kronor.
Asfalteringen av cykelvägen är en riktig långkörare i den kommunala beslutsprocessen. 1996 avslog ett oenigt kommunfullmäktige miljöpartiets motion i frågan. Istället skulle det satsas på en bättre grusväg och en cykelväg till Visjön var två av motiveringarna. Ingen av de ambitionerna har hittills sett dagens ljus.