Ryanairs prognoser var för optimistiska. Skavsta flygplats går med förlust och tvingas därför spara åtta miljoner kronor.
När Ryanair i april förra året drog igång sin storsatsning på Skavsta flygplats var prognosen att flygplatsen kunde räkna med 1,5 miljoner passagerare fram till april i år.
Det kommer dock bara att bli 1,2 miljoner passagerare.
Det är en ganska stor skillnad för oss eftersom våra intäkter grundas på antalet passagerare, säger flygplatschefen Dot Gade till TT.
TT: Känner ni er lurade av Ryanair?
Nej. Det är alltid ett spel när ett flygbolag drar igång så här mycket ny trafik. Skandinavien blev inte lika bra som Ryanair räknade med, säger Dot Gade.
Vi var kanske lite väl optimistiska när vi lade budgeten för räkenskapsåret april 2003 till april i år.
De oväntat låga intäkterna tvingar nu fram en besparing på åtta miljoner kronor. Flygplatsledningen diskuterar olika besparingsförslag med facket och risken är stor att upp emot 25 anställda kommer att förlora sina jobb.
För närvarande har flygplatsen 150 anställda.
Under förra kalenderåret steg antalet passagerare från drygt 320 000 2002 till knappt en miljon passagerare.
För nästa räkenskapsår, april 2004 till april 2005, har vi budgeterat för 1,3 miljoner passagerare, säger Dot Gade.
Vi har inte på något sätt förlorat framtidstron på flygplatsen. Det är bara det att vi nu intar en mer försiktig attityd.
Förutom Ryanair flyger numera också KLM:s lågprisflygbolag Basic Air på Skavsta. Flygplatsen ägs till 90,1 procent av det brittiska bolaget TBI. Resten ägs av Nyköpings kommun.