– Tågen kostar nästan hundra miljoner kronor per styck. Men de ska finnas under lång tid, så det är en kontrollerad investering, säger Östgötatrafikens operative chef Mattias Näsström. Han berättar att beställningen sker i samverkan med Skånetrafiken som samtidigt beställer nya regionaltåg, så kallade Pågatåg. Tågen tillverkas av Alstom i Tyskland och påminner om de tåg som används idag.
– Det är bra att ha samma typ av tåg, av underhållningsskäl och vid utbildning av lokförare, säger Mattias Näsström. Tillverkaren Alstom förfogar dessutom över en del av Motala verkstad, där det finns möjlighet att göra modifiering av tågen om så behövs.
Östgötatrafiken trafikerar sträckan Norrköping-Tranås och Motala-Linköping med 15 pendeltåg. 2016 gjordes cirka 3,7 miljoner resor. I år räknar man med att det görs närmare fyra miljoner resor. Ett tågsätt kan ta 500 passagerare, inklusive stående.
– Med de nya tågen blir det lättare få sittplats, säger Mattias Näsström.