Från och med första september måste alltså elsparkcyklar, enligt lag, parkeras i cykelställ eller på särskilda parkeringsplatser. Och de får inte längre köras på trottoarer och gångbanor.
79-åriga Helena Cimbirtz i Norrköping är en av dem som välkomnar de nya lagarna. För nyligen råkade hon ut för en olycka, orsakad av just en elsparkcykel.
– Jag gick på vägen upp till Campus och hade just kommit ut från ett skuggigt parti. Då blev jag nog lite bländad av solen. För plötsligt låg jag framstupa på marken. Jag fattade inget, säger hon.
Det som hade hänt var att hon hade snubblat över en sparkcykel som låg slängd på området.
– Nu efteråt är jag glad över att jag snubblade över bakdelen på cykeln. Det var den delen som låg på gångbanan. Hade jag fått in styret i kroppen hade det varit värre, tillägger hon.
Helena Cimbritz fick snabbt hjälp av de som befann sig i närheten. Chockad satte hon sig på en bänk.
– Jag kände att blodet rann från pannan, näsbenet och knäna. Men då ville jag inte till någon vårdcentral. Jag hade inte direkt ont i huvudet heller, säger hon.
Men något dygn senare vaknade hon med just huvudvärk och kände sig allmänt dålig. Det blev en tur till akuten för röntgen.
– Tack och lov hade jag ingen hjärnblödning och inte heller brutit något. Så nu vet jag det. Men jag är fortfarande väldigt blå i ansiktet. Jag inser att det kunde slutat värre.
Helena Cimbritz döljer inte sin irritation över hur det hittills varit när det gäller elsparkcyklarna:
– De har legat slängda överallt. Eller ställts var som helst. Och det har varit otäckt när de körts på trottoaren också. Det räcker med att vingla till lite så är olyckan där, säger hon.
Samtidigt som hon tycker att den nya lagen är bra finns det vissa frågetecken, som hon ser:
– Hur lämpligt är det att de som kör nu tvingas ut på gatorna, när det är förbjudet att köra på trottoarerna? Jag är rädd för att olycksfrekvensen kommer att öka ute i trafiken.
Skulle du vilja förbjuda elsparkcyklar helt?
– Nej, de som kör ordentligt har ju glädje av dem. Sen kanske man kan fundera på om det borde vara någon form körkortsvariant. Eller att de som säljer cyklarna är tvungna att berätta vilket ansvar det innebär att köra dem.