Anders Whass vill tillsammans med trÀindustrijÀtten Derome bygga en trÀdgÄrdsstad med cirka 1400 bostÀder vid BrÄvalla strand.
I oktober skrev vi om att planerna pÄ helt ny stadsdel skulle lÀggas i malpÄse. De stora planerna pÄ BrÄvalla strand ansÄgs för stora och kostsamma. BrÄvalla Strand Utvecklings AB, som dÄ Àgde marken, fick ett negativt svar frÄn samhÀllsplaneringsnÀmnden trots stöd i översiktsplanen och projektet lades ner.
Men redan nu finns det nya planer för omrÄdet.
Anders Whass med bolaget Reliwe har tillsammans med trÀindustrijÀtten Derome förvÀrvat marken dÀr man nu vill skapa en av Sveriges första trÀdgÄrdsstÀder med stommar i enbart trÀ.
â Vi fastnade för det hĂ€r omrĂ„det av flera anledningar. LĂ€get sĂ„ klart, men ocksĂ„ möjligheten att fĂ„ bygga en helt ny stadsdel. Visionen Ă€r att bygga trĂ€dgĂ„rdsstad med blandad bebyggelse och cirka 1 400 bostĂ€der. Allt ska byggas i trĂ€, vilket Ă€r unikt i Europa nĂ€r det gĂ€ller den hĂ€r storleken av projekt.
Villor, radhus och lÀgenheter planeras i omrÄdet. Det tillsammans med badplats och smÄbÄtshamn och restauranger, seniorboenden och vÄrdboenden. Och en helt ny infrastruktur.
â Allt ifrĂ„n dagvattenhantering, avfallssystem till vĂ€gar och parkering. MĂ„lsĂ€ttningen Ă€r att behĂ„lla en del av Ă„kermarken för att odla pĂ„ och Ă€ven bygga vĂ€xthus. Vi mĂ„ste Ă€ven tĂ€nka pĂ„ den sociala hĂ„llbarheten med allt frĂ„n skolor till mötesplatser.
Planerna Àr i sin linda och mycket arbete ÄterstÄr innan den slutgiltiga detaljplanen stÄr klar. Exakt hur omrÄdet kommer att utformas och vilka ÄtgÀrder som mÄste göras Àr i dagslÀget svÄrt att precisera.
Planen för omrÄdet Àr att skapa en av Sveriges första trÀdgÄrdsstÀder, med stommar i enbart trÀ.
Finns det nÄgon oro med tanke pÄ det negativa svaret som de tidigare Àgarna av marken fick?
â Vi var sĂ„ klart medvetna om det innan vi förvĂ€rvade, men vi tror att vi kan utveckla omrĂ„det pĂ„ ett annat sĂ€tt. Det hĂ€r inte nĂ„got som blir klart över en natt. Ska man vara realist kommer det nog dröja cirka sju till tio Ă„r innan vi kan ta första spadtaget. MĂ„nga utredningar kommer behöva göras och det hĂ€r Ă€r inget vi kommer att stressa fram.
â Vi ser att det hĂ€r Ă€r ett fantastiskt projekt och vi har fĂ„tt positiv respons av kommunen. I samrĂ„d med dem kommer vi att planera för hur bĂ„de vi och de vill utveckla omrĂ„det.
Det finns Àven rapporter om att omrÄdet innehÄller en del miljöföroreningar?
â Just i den hĂ€r delen Ă€r det inte sĂ„ farligt, men det förekommer. I princip överallt dĂ€r man bygger finns det miljöföroreningar av en eller annan sort, sĂ„ det behöver man alltid hantera. Man behöver titta pĂ„ alla typer av risker i ett sĂ„nt hĂ€r projekt och som jag ser det Ă€r möjligheterna större. Risker tar man alltid, sĂ€ger Anders Whass.
SÄ hÀr ser platsen ut idag.
HÄkan Elm, avdelningschef, plan och bygglov pÄ Norrköpings kommun, berÀttar att planerna för omrÄdet kan bli aktuella lÀngre fram. De har ett uppdrag just nu att se över översiktsplanen och de rÀknar med att det arbetet blir klart 2024.
â VĂ„r instĂ€llning Ă€r fortfarande att det Ă€r ett attraktivt omrĂ„de dĂ€r stadens ska kunna vĂ€xa, men det finns en hel del arbete som behöver göras innan det kan bli aktuellt.
Vad Àr det för jobb som behöver göras?
â Vi behöver titta pĂ„ de övergripande strukturerna innan vi kan planlĂ€gga delar. Det hĂ€r omrĂ„det Ă€r mycket större Ă€n bara den biten vi diskuterar hĂ€r. Vi mĂ„ste se pĂ„ helheten vad det gĂ€ller infrastruktur, vĂ€gar och möjligheten att försörja kollektivtrafik med mera. Det finns en hel del utmaningar i omrĂ„det, men vi vĂ€lkomnar en ansökan i ett senare skede.