Bärgnings- och sanerimgsarbetet pågick stora delar av tisdagen.
Det var strax innan klockan 20 på måndagskvällen som SOS Alarm fick kännedom om en trafikolycka som hade inträffat på E4 i höjd med Himmelstalund, i södergående riktning. När räddningspersonal kom fram till platsen upptäckte de att det rörde sig om en mycket allvarlig olycka där en lastbil, en personbil och en så kallad TMA-bil var inblandade.
TMA står för Truck Mounted Attenuator, vilket innebär att det är ett fordon försett med ett påkörningsskydd som ställs ut för att skydda andra. Skyddet består av ett deformationsblock med tillhörande ljustavla som monteras baktill på ett arbetsfordon eller på en lastbil. Vid en kollission ska deformationsblocket absorbera energin som uppstår vid påkörningen.
Sent på måndagskvällen meddelade polisen att en kvinna i 40-årsåldern, föraren av TMA-bilen, omkommit och att två män skadats. Den ene mannen, som är i 30-årsåldern, hade livshotande skador och tillståndet bedömdes vara kritiskt. Den andre, som är i 45-årsåldern, bedömdes vara allvarligt skadad och tillståndet bedömdes vara stabilt.
Via en säker källa inom polisen har vi fått information om vad som hände på olycksplatsen på måndagskvällen. Föraren av personbilen ska, enligt källan, ha fraktat saker på en släpkärra söderut på E4. Denne ska då ha tappat ut diverse saker på vägbanan och bilisten ska då ha stannat i vägrenen. En polispatrull kom till platsen efter att bilister slagit larm.
Enligt våra uppgifter ska bilisten ha bötfällts på platsen, då han framfört bilen med lasten dåligt förankrad. I samband med detta ska TMA-bilen, som Trafikverket beordrat ut som skydd, ha anlänt till platsen och när polispatrullen var klar med sitt arbete åkte den vidare.
Bara ett par minuter senare kom, enligt uppgifterna som vi tagit del av, en trailerlastbil körande på vägsträckan. Av okänd anledning uppmärksammade inte föraren TMA-bilen utan körde rakt in i både den och den stillastående personbilen. Kollisionen blev oerhört kraftig och trailerbilen tappade släpet, som vältes i vägrenen. Själva dragbilen fortsatte ett 70-tal meter ut i terrängen innan den stannade.
Om polisbilen hade stått kvar framför TMA-bilen hade fler personer, utöver de nu drabbade, kunnat komma till skada.
Kammaråklagare Karin Lejefors leder förundersökningen kring dödsolyckan. Hon anhöll på tisdagen lastbilschauffören.
– Han är misstänkt för grov vårdslöshet i trafik samt grovt vållande till annans död, säger Karin Lejefors.
Föraren av lastbilen som körde av vägen och ut i terrängen anhölls på tisdagen misstänkt för flera brott i samband med dödsolyckan på E4.
Den anhållne mannen är utländsk medborgare och polisen har ännu inte kunnat styrka hans identitet. Lastbilschauffören har inte förts till polisens arrest. Han ligger kvar på sjukhus där han vårdas för sina skador.
Har ni en klar bild över händelseförloppet?
– Det har hörts en del vittnen och vi har dokumenterat platsen. Fordonen som varit inblandade ska även genomgå en teknisk undersökning, säger Karin Lejefors.
Hon vill inte kommentera våra uppgifter om händelseförloppet.
– Jag vill inte gå in på sådana detaljer i nuläget. Det är väldigt tidigt i utredningen. säger hon.
Under hela natten och tisdagsförmiddagen pågick bärgning och sanering av olycksplatsen. Trafiken i södergående riktning på E4 fick ledas om via väg 51. Vid 13-tiden på tisdagen var man klar med bärgningsarbetet och trafiken på E4 släpptes på igen.