Januari-april 2014 rapporterades 328 händelser, vilket ledde till 263 förseningstimmar. Samma period i år har antalet rapporterade incidenter fördubblats till 662 och antalet förseningstimmar är 822. Det höga antalet förseningstimmar i år har att göra med att tågen stannar och saktar in i större utsträckning vid misstänkta incidenter. Nyligen tvingades man exempelvis göra ett kortare tågstopp när en kvinna plockade blommor vid Norrköpings stationsområde.
– Vi har blivit mer rigorösa med att stanna tågen, säger Bengt Olsson, informationschef på Trafikverkets tågtrafikledning.
– När tåget kör i över 100 kilometer i timman är bromssträckan 600-1000 meter, beroende på tågtyp. Kommer då tåget i en krök har det ingen chans att stanna i tid, säger han.
Förutom blomplockare förekommer personer som genar över spåren till och från skolor eller arbetsplatser. Det kan också röra sig om svampplockare som uppehåller sig för nära spåret – och självmordsbenägna.
– Det förekommer också "chicken race" och att man försöker åka mellan vagnarna. Framförallt är det ungdomsgäng i Stockholmstrakten som håller på med det, säger Bengt Olsson som noterar att det under de senaste fem åren har skett en ökning av obehöriga vistelser vid och på järnvägsspåren.
– Vi känner oss jätteoroliga över att folk väljer att chansa när de tar sig över spåret, säger han.
Upptäcks spårspring i större omfattning vid exempelvis en skola eller arbetsplats, är det uppsökande verksamhet som gäller:
– Då åker vi ut och tar ett samtal om varför det är så farligt, säger Bengt Olsson.