Bilekonomi. Ford Fiesta är den billigaste begagnade bilen att äga. En tre år gammal Fiesta kostar drygt 15 kronor milen att äga och köra, vilket är sex kronor mindre än den dyraste begagnade bilen i samma storlek, Mercedes A-klass. Tidningen Teknikens Värld har jämfört 80 begagnade bilar, tre år gamla som har körts 6 000 mil vid inköpstillfället och sedan rullat ytterligare tre år och 6 000 mil. Småbilarna är billigast att äga, främst tack vare låg bränsleförbrukning och billig service. Andraplatsen i ekonomiligan intar Ford Ka. I Volvoklassen är Toyota Camry billigast.
Skyltar. Antalet tecken i de personliga registreringsskyltarna utökas från sex till sju. I dag finns det ungefär 12 000 unika skyltkombinationer i bruk, förutom de normala skyltarna med tre bokstäver och tre siffror.
De personliga skyltarna måste innehålla mellan två och sju tecken. Både bokstäver och siffror får användas, men inte så att det kan blandas ihop med en vanlig registreringsskylt.
Skylten får inte, enligt regelverket, väcka anstöt. Rätten till en personlig skylt kostar 6 000 kronor och gäller i tio år. Tillståndet kan därefter förlängas med fem eller tio år i taget. De nya reglerna gäller från och med 1 november i år.
Skrotbilar. Bilar som dumpas på enskild mark utan markägarens samtycke är ett problem. Nu ökas möjligheterna för markägaren att bli kvitt dem, enligt beslut av riksdagen.
Bilen kan flyttas en vecka efter det att ägaren informerats. Om det inte går att få tag på ägaren kan den flyttas efter en månad. Huvudregeln är att ägaren ska betala. Kostnader som inte kan tas ut av fordonsägaren betalas av markägaren, som begärt flytten.
