30 lastbilar med släp fraktar just nu krossprodukter från bergtäkterna Kolmetorp i Motala och Bleckenstad i Mjölby till vägbygget mellan Skänninge norra och trafikplats Fors i Motala.
Hade det inte varit för den nya metoden terasstabilisering hade transporterna varit ännu fler.
- Vi stabiliserar nio kilometer väg genom att blanda in cement i 40 centimeter av det översta jordlagret, vilket gör att vi slipper lägga på så mycket krossmaterial. Nu räcker det med 30 centimeter krossat berg istället för en meter, förklarar Christer Jansson, platschef på NCC.
- Eftersom det inte finns något berg utmed detta vägbygge har vi inte tillgång till eget krossmaterial utan allt måste köpas in. Det är en av anledningarna till att man valt att ersätta stora delar av det krossade materialet med att stabilisera jorden, fortsätter han.
Läs mer i tisdagens Corren.