Läs mer om Motalabron på vår temasida.
Blockchef Lars Andersson sträcker ut ena handen och hälsar välkommen. – Motalabron är den finaste bron i hela Sverige, säger han med bestämd röst.
1941 fördes den på tal första gången. Byggtiden sträckte sig över drygt tre år.
Men nu är den på plats och det är ett gäng stolta NCC-entreprenörer som nu tar av sig hjälmarna efter väl förrättat värv.
– Bron har byggts med kärlek, känsla och omsorg, intygar Lars Andersson som tillsammans med sin stab av duktiga medhjälpare slitet hårt från första till sista spadtaget.
– Vi har inte upplevt några större problem under resans gång och de svårigheter som alltid dyker upp i samband med ett sådant här stort projekt har vi lyckats lösa på ett bra sätt, fortsätter han.
620 meter från söder till norr, fyra körfält och en maxfart av 80 kilometer i timman.
Utsikten från toppen är magnifik, både mot Vättern och mot hamnin-loppet till Motala.
– Vi har ett skötsel- och underhållsavtal på bron som sträcker sig fram till den andra oktober 2033, sedan lämnar vi över den till Trafikverket, upplyser Andersson.
Frågar du honom vilken han tycker är vackrast i vårt avlånga land kommer svaret blixtsnabbt:
– Motalabron. Inget snack!
Nu är den – äntligen –klar.