Trafiksäkerheten på Strömbron i Borensberg brister. Det är man överens om. Det finns en plan sedan 1986 som möjliggör en separat gång- och cykelväg intill den gamla stenbron. Men vem som ska uppföra den råder det delade meningar om.
Kommunen hänvisar till Trafikverket. Men där bollar man tillbaka frågan till Motala kommun.
– Vi kan inte bestämma själva och gå in och bygga utan vi utgår från vilka prioriteringar av gång- och cykelvägar som kommunen gör. Här har de inte gjort någon sådan prioritering, säger Neeran Al-Ani, åtgärdsplanerare på Trafikverket.
Man är också tydlig med att kommunen vid en sådan prioritering behöver förbinda sig att betala halva bygget.
Hanna Hammarlund på Motala kommun konstaterar att ett sådant projekt inte finns med i den nyligen beslutade budgeten för 2021-2023. Det finns heller ingen formell fråga om att kommunen borde titta på det.
Vissa åtgärder kommer dock att ske på Strömbron. Under den kommande veckan ska den asfalteras om, en åtgärd som Trafikverket hoppas ska öka trafiksäkerheten.
– Det har varit dålig beläggning, men med ny beläggning får ge bilarna på uppströmssidan en halvmeter till att nyttja, säger Claes Wennerqvist, projektledare på Trafikverket.
Vidare har de inlett en dialog med Östgötatrafiken för att se om de kan lägga om rutterna för fjärrbussarna genom Borensberg.
– Om de skulle vända vid resecentrum och bara använda norra infarten skulle trycket på Strömbron minska, säger Claes Wennerqvist.