– Det är fjärde incidenten i år, säger Håkan Karlborg och kopplar till lastbilsolyckan för några dagar sedan.
Smedsbyborna vill se en lösning på den, som de upplever, mycket farliga in- och utfarten från väg 50.
– Det går fort och alla gasar på ute på 50:an, det är risk både för de som kör in och ut, säger Fredrik Oswaldson.
Hastigheten är hög på riksvägen och enligt Smedsbyborna accelererar många upp innan och förbi infarten även om det är 80 som gäller och det inte blir 100 förrän efter infarten när man kör norrut.
– Vi måste också upp i 100, även om vi ska svänga in här, för att få plats att bromsa ner och inte bli påkörda bakifrån, säger Håkan Karlborg.
Det finns två vägar att ta sig in till Smedsby. Den norra infarten vid Illersjö upplevs som säkrare då det både är fullstopp för dem som kommer inne från området och hastighetsbegränsningen på riksvägen just där är 70 kilometer i timmen. Men den södra infarten, som går direkt in till området, är den farliga anger man. Där är det endast väjningsplikt och att korsa riksvägen i en vänstersväng mot Motala är inte helt enkel.
– Jag tror att nästan alla stannar ändå, det är så farligt att köra ut där att man måste stanna, säger Annsofie Karlborg.
De berättar att det under många år pratats om att göra en annan trafiklösning till och från Smedsby.
– När vi flyttade in så var planen att det skulle bli en infart, från Medevivägen förbi stallet och upp, säger Annsofie Karlborg.
Flera av dem har körkortsgamla tonårsbarn och föräldrarna är oroliga.
– Många unga har mopedbilar och det händer, när de svänger ut mot Motala, att de blir omkörda på insidan, säger Fredrik Oswaldsson.
– Ja, även när de ska svänga in händer det, säger Annsofie Karlborg, och berättar att hon själv var med när hennes son blev omkörd på insidan trots att de var på väg att svänga in mot Smedsby.
Både ungdomarna och andra uppmanas ständigt om hur viktigt det är att stanna ordentligt i korsningen, oavsett om de ska söder- eller norrut på riksvägen, trots att det är väjningsplikt.
Fler av dem har tagit kontakt med Trafikverket och kommunen.
– Detta måste kommunen trycka på till Trafikverket, något måste göras, säger Richard Jacobson.
– Det är bara en tidsfråga innan någon dör, säger Håkan Karlborg.
Hur frågan bör lösas har de funderat en hel del på men en alternativ väg vore det allra bästa menar de.